Aż ośmiu chętnych na modernizację bazy kolejowej w Bakończycach
PRZEMYŚL. Przewoźnik oszacował koszt inwestycji na 383 316 252 zł. Wszyscy oferenci zmieścili się cenowo w założonym limicie.
Fot. PKP Intercity
Najniżej wyceniła swoją ofertę krakowska firma ZUE - 269 783 280 zł. Cena drugiej oferty wynosi już 328 313 138 zł. Złożyła ją firma Intop Warszawa. Pierwszą trójkę najtańszych ofert zamyka ta złożona przez konsorcjum firm KZN Rail z Krakowa oraz WADOMA z Podegrodzia - 339 918 510 zł. Najdroższa oferta firmy Trakcja z Warszawy, wyceniona jest na 367 403 737 zł.
Celem modernizacji będzie stworzenie zaplecza technicznego, stacji paliw oraz bocznicy kolejowej, które będą służyć potrzebom PKP Intercity. Planuje się, że na stacji Bakończyce pociągi przewoźnika będą kończyły swoje trasy, przechodziły podstawowe naprawy i myte.
Inwestycja obejmie różne kolejowe dziedziny, m.in. torową, konstrukcyjno-budowlaną, energetykę trakcyjną i nietrakcyjną, instalacje sanitarne oraz sterowanie ruchem kolejowym.
W bazie PKP Intercity planuje wykorzystać ekologiczne rozwiązania. Projekt obejmuje instalację paneli fotowoltaicznych, które będą służyć do pozyskiwania energii słonecznej i zasilania różnych systemów stacji. Ponadto, planowane jest również zainstalowanie urządzeń do odzysku energii hamowania pociągów, co pozwoli na efektywne wykorzystanie energii generowanej podczas hamowania składów.
