PLK wybrała firmę, która będzie nadzorować budowę Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej
RZESZÓW. Spośród siedmiu ofert PLK zdecydowała się na tę złożoną przez firmę Safage S.A.S. z Francji.
Fot. Pixabay/CC0
Kontrakt opiewa na 4 988 624 zł. To kwota sporo poniżej przyjętego limitu - 7 359 930 zł. Cena najdroższej oferty opiewała na 8 549 384 zł (MGGP S.A. z Tarnowa).
Samo przedsięwzięcie składać się będzie z kilku części.
W ramach zadania zbudowana zostanie linia kolejowa do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka wraz z niezbędną infrastrukturą. Nowa linia obejmuje: budowę ok. 5 km nowej linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka, budowę Przystanku Osobowego (PO) Park Technologiczny (z budową peronu jednokrawędziowego o długości 100 m i szerokości 3 m), budowę Stacji Port Lotniczy, z budową peronu wyspowego, dwukrawędziowego o długości 100 m i szerokości 11,55 m, budowę 4 przejazdów kolejowo-drogowych, budowę wiaduktu w ciągu projektowanej linii kolejowej nad DK nr 9.
Z kolei przebudowa linii kolejowej nr 71 na odcinku st. Kolbuszowa - st. Rzeszów Główny obejmuje: regulację toru w rejonie dobudowanej infrastruktury, dobudowę toru na potrzeby mijanki na PO Zaczernie oraz na bocznicy szlakowej PBSZ Widełka Orlen, budowę peronu jednokrawędziowego na stacji Kolbuszowa, budowę trzech nowych Przystanków Osobowych z budową peronów jednokrawędziowych w Kolbuszowej Górnej, Głogowie Młp na Osiedlu Niwa, w Zaczerniu oraz w Rzeszów Północny. Do tego przebudowany zostanie jeden z mostów kolejowych, inny powstanie od podstaw.
Przebudowa linii kolejowej nr 91 na odcinku st. Dębica - st. Przeworsk obejmuje: regulację toru w rejonie dobudowywanej infrastruktury, budowę czterech nowych przystanków osobowych z dwoma peronami jednokrawędziowymi w PO Sędziszów Małopolski Wschodni, Nowy PO Rzeszów Dworzysko, PO Rzeszów Północny i PO Rzeszów Wschodni, budowę nowego przejścia podziemnego.
Przebudowa linii kolejowej nr 106 na odcinku Rzeszów Główny - Strzyżów obejmuje: regulację toru w rejonie dobudowywanej infrastruktury, wykup gruntów oraz dobudowę dodatkowych torów na: PO Rzeszów Politechnika, PO Lutoryż, PO Glinik Charzewski (Zaborów, dwa tory na potrzeby mijanki), stacji Strzyżów, budowę pięciu nowych przystanków osobowych - PO Rzeszów Galeria, PO Rzeszów Osiedle Dąbrowskiego, PO Boguchwała, PO Lutoryż, PO Żarnowa, budowę/przebudowę peronów na PO Glinik Charzewski (Zaborów,dwa perony jednokrawędziowe) oraz na Stacji Strzyżów, przebudowę 5 przejazdów kolejowo-drogowych, budowę/przebudowę obiektów kolejowych m.in. wiaduktu.
