Podpisanie umowy na budowę mostu na Wiśle

Fot. polskawschodnia.gov.pl

Realizacja przedsięwzięcia w postaci nowej trasy drogowo-mostowej relacji Kielce-Rzeszów z najważniejszym jej elementem, czyli budową mostu w rejonie Połańca ma wielkie znaczenie dla rozwoju obu regionów. Ułatwi dostęp do miejsc pracy ulokowanych w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Euro-Park Mielec, a region świętokrzyski zyska lepsze skomunikowanie z trasami międzynarodowymi – na Ukrainę (z autostradą A4 z przejściem w Barwinku. Trasa ta będzie także alternatywą dla dróg krajowych nr 9 i nr 73, które łączą Kielce ze wschodem kraju przez mosty w Nagnajowie i Szczucinie.

Wartość całkowita projektu pn. Likwidacja barier rozwojowych - most na Wiśle z przebudową drogi wojewódzkiej nr 764 oraz połączeniem z drogą wojewódzką nr 875 to ponad 390 mln zł, z czego ponad 300 mln zł pochodzić bedzie z unijnego Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Za jego realizację odpowiadają dwa województwa: świętokrzyskie i podkarpackie, które otrzymają odpowiednio 121,5 mln zł i 182,5 mln zł. Most wybuduje konsorcjum Mosty Łódź, Vistal Gdynia i Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych. Prace powinny zakończyć się na przełomie III i IV kwartału 2014 r.

Umowy z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości podpisali wicemarszałek województwa podkarpackiego Zygmunt Cholewiński oraz członek yzrządu Lucjan Kuźniar, natomiast ze strony świętokrzyskiej marszałek Adam Jarubas oraz członek zarządu Jan Maćkowiak. PARP reprezentował wiceprezes Dariusz Szewczyk.

ac