Otwarcie zakładu UTC Aerospace Systems (dawniej Goodrich) w podrzeszowskiej Tajęcinie
RZESZÓW, TAJĘCINA. W fabryce powstają podwozia do samolotów firmy Boeing, a także elementy systemów sterowania dla wielu światowych koncernów lotniczych.
Inwestycje rozpoczęła firma Goodrich, która została przejęta przez koncern United Technologies Corporations i połączona z Hamilton Sundstrad w UTC Aerospace Systems. UTC to obecnie właściciel kilku czołowych polskich zakładów lotniczych, jak WSK Rzeszów (poprzez Pratt & Whitney, WSK PZL Mielec (grupa Sikorsky), oraz firm poza Podkarpaciem – Pratt & Whitney Kalisz czy dawnego PZL Hydral we Wrocławiu).
Zakład powstał na terenie Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego Aeropolis, miedzy MTU a OPteamem. Koszt inwestycji wyniósł 70 milionów dolarów.
- Zatrudniamy 100 osób, ale wkrótce w najbliższym czasie liczba pracowników powiększy się do 250 – mówi Jan Sawicki, prezes UTC Aerospace Systems. – Nowi pracownicy będą potrzebni, bo rozpoczynamy produkcję podwozi do samolotów F-35, które mają być następcą F-16. Będziemy zaopatrywać wersję CTO (konwencjonalny start i lądowanie).
Produkcja pierwszych części do podwozi lotniczych rozpoczęła się już wiele tygodni temu. Wyprodukowano już kompletne trzy podwozia przednie do Boeinga 737.
W przyszłości zakład w Tajęcinie prawie podwoi wielkość produkcji podwozi w Polsce. Jak mwi Jan Sawicki, rzeszowski zakład wkrótce stanie się jedynym wykonawcą podwozi dla Boeinga, które stąd będą trafiać do centrali w Seattle.
Poddostawcami rzeszowskiej (jak i krośnieńskiego zakładu są m.in. Zakład Kuźnia Matrycowa ze Stalowej Woli, Ultratech z Rzeszowa czy Wietpol z Krosna. Do rzeszowskiego zakładu trafiają skuwki z Kuźni Matrycowej, które tutaj są doprowadzane do stanu przed obróbką cieplną, a następnie przesyłane do Krosna. Z kolei krośnieński zakład produkuje i montuje elementy podwozi lotniczych do samolotów cywilnych i wojskowych dla Boeinga, Bombardiera, Gulfstreama oraz Lockheed Martin. Powstał 16 lat temu jako spółka joint venture Goodrich i WSK Krosno. W 2001 roku jedynym udziałowcem stal się Goodrich, który w 2008 roku zdecydował się na inwestycje w PPN-T Aeropolis. Teraz – już jako część spółki UTC Aerospace Systems - zatrudnia ponad 450 pracowników.
Na otwarciu zakładu obecny był przemier Donald Tusk - Donald Tusk w firmie lotniczej UTC Aerospace Systems (dawniej Goodrich)
ac
