Umowa na budowę obwodnicy Leżajska

Leżajsk jest jednym z najbardziej uprzemysłowionych miast w województwie podkarpackim – są tu Browar, Hortino, Fabryka Maszyn, zakłady tytoniowe, kilka mniejszych firm w strefie ekonomicznej. Ponadto drogą krajową nr 77 czyli Lipnik-Sandomierz-Przemyśl kieruje się ruch z województwa świętokrzyskiego w stronę granicy polsko-ukraińskiej. Samo miasto ma zabytkowe centrum. Ruch co prawda ułatwiają zbudowane w ostatnich latach dwa ronda, ale uciążliwość dla mieszkańców pozostaje.

Obwodnica będzie częścią drogi krajowej nr 77 czyli Lipnik-Sandomierz-Przemyśl. Ominie miasto od zachodu, Leżajska. Zacznie się od ul. św. Jana z Dukli i włączy do istniejącej drogi nr 77 w Wierzawicach (gmina wiejska Leżajsk). Będzie krzyżować się z drogą z drogą wojewódzką nr 877 Naklik – Szklary.

Wartość podpisanego kontraktu to 36,5 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Drogę zbuduje polsko-hiszpańskie konsorcjum, którego liderem jest Sando Budownictwo Polska. Firma buduje m.in. odcinek autostrady A1 oraz most północny w Warszawie.

- Obwodnicę Leżajska wykonamy solidnie i w termie czyli w grudniu 2012 – zapewnia Dariusz Paprzycki dyrektor generalny Sando Polska.

Wywodzący się z Leżajska poseł Zbigniew Rynasiewicz zaznacza, że starania o obwodnicę trwały tak długo, gdyż kiedyś chciano ją finansować tylko z pieniędzy budżetowych, a teraz udało się pozyskać dofinansowanie unijne

- Na ten dzień czekaliśmy 15 lat – mówi burmistrz Leżajska Piotr Urban. – Będziemy budować drogi łączące miasto z obwodnicą.

To oczywiście nie koniec obwodnicowych inwestycji w mieście. Jak stwierdził dziś wicedyrektor rzeszowskiego oddziału GDDKiA Wiesław Sowa, przetarg na II etap obwodnicy Leżajska zostanie ogłoszony w przyszłym roku,.

ra