Pięć lat działalności MTU Aero Engines Polska
RZESZÓW, JASIONKA. Firma przez pięć lat znacznie zwiększyła zatrudnienie i rozszerzyła produkcję.
Inżynierowie w zakładzie MTU w Jasionce. Fot. Adam Cyło
W kwietniu 2009, firma MTU Aero Engines Polska rozpoczęła w Jasionce pod Rzeszowem na terenie Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego Aeropolis i równocześnie w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Euro-Park Mielec produkcję pierwszych komponentów do silników lotniczych dla niemieckiego producenta MTU Aero Engines AG. Najpierw zakład zatrudniał około 200 pracowników, dziś jest to prawie 500 osób. A w związku z rozbudową do 2020 roku powstanie jeszcze 250 nowych miejsc pracy.
Firma prowadzi prace badawczo-rozwojowe, produkcję nowych komponentów, montaż modułów, zarządzanie częściami oraz naprawy. W ramach nowego projektu inwestycyjnego, International Aero Engines (IAE) Upshare, dostarcza będzie podzespoły do silnika lotniczego V2500 (projektowanie, konstrukcja, produkcja, pozyskiwanie dostawców, certyfikacja jakościowa oraz finalne dostarczanie części dla linii montażu silnika V2500, wykorzystywanych m.in. samolotach pasażerskich z rodziny Airbus A320).
- Polska fabryka odgrywa dzisiaj znaczącą rolę w strategii produkcji, oraz zaspokajaniu zwiększonych potrzeb na komponenty do silników lotniczych wymagających zintensyfikowanej pracy i wyspecjalizowanej kadry – mówi Rainer Martens, członek zarządu MTU ds. technicznych. - Dlatego też zdecydowaliśmy się rozszerzyć naszą działalność oraz wesprzeć rozwój produkcji m.in. poprzez planowane zatrudnienie około 40 inżynierów.
MTU Aero Engines Polska w tej chwili rozbudowuje się. Zakład zostanie powiększony o dodatkowe 9200 metrów kwadratowych, co zwiększy powierzchnię zabudowaną o 50 procent. Nakłady inwestycyjne na rozbudowę wyniosą około 40 milionów euro. Rozbudowa fabryki w Polsce jest częścią ogólnej strategii inwestycyjno-rozwojowej grupy MTU, podobnie jak nowa hala produkcyjna Blisk w Monachium i hala logistyczna wybudowana w 2013 roku w Hanowerze. Dzięki temu zostanie zapewniona stabilność produkcji przy wzroście jej wolumenu w zakresie programów GTF (Geared Turbo Fan).
Poza tym rozbudowany zostanie wydział montażu modułów turbin niskiego ciśnienia oraz zwiększony zakres prac badawczo-rozwojowych prowadzonych w Polsce. Produkcja ma ruszyć pod koniec 2014 roku, a pełna zdolność produkcyjna zostanie osiągnięta w 2017 roku. Rozbudowa zakładu pokryje zapotrzebowanie na wzrost produkcji w zakresie wielu programów cywilnych zespołów napędowych przedsiębiorstwa.
Działalność MTU Aero Engines Polska skupia się na rozwoju i produkcji komponentów turbin niskiego ciśnienia, np. łopatek GP7000, V2500, PW300, PW500, a także turbin gazowych LM6000. Ponadto fabryka specjalizuje się w montażu turbin niskiego ciśnienia do silników programów cywilnych V2500, PW300, oraz PW500. Kolejnym obszarem jest naprawa elementów zespołów napędowych m.in. różnego rodzaju przewodów rurowych do silników samolotowych.
