Sanok szuka inżyniera kontraktu przy budowie mostu na Sanie
SANOK. I to zarówno przy I i II etapie. A te zrealizują dwie różne firmy. Na oferty miasto czeka do 6 lutego.
Wykonawcą I etapu jest firma Sarinż z Warszawy. Będzie kosztował 78 668 142 zł.
Zakres tego etapu obejmuje m.in. „budowę drogi gminnej nr G117077R ul. Jana III Sobieskiego jednojezdniowej (1/2) od istniejącego skrzyżowania z drogą gminną nr G 117077R ul. Żwirki i Wigury/Zamkowa do końca opracowania o długości 628 m (w tym zakresie uwzględniono długość projektowanego mostu w nowym przebiegu ul. Gajowej) wraz z infrastrukturą; rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 886 dwujezdniowej (2/2) na odcinku od skrzyżowania z ul. A. Mickiewicza do projektowanego ronda i jednojezdniowej (1/2) od projektowanego ronda do końca opracowania o długości 300 m wraz z infrastrukturą; budowę odcinka drogi gminnej ul. Aleksandra Rybickiego (nowy przebieg) (…) wraz z infrastrukturą; rozbudowę odcinka starodroża drogi gminnej nr G 117064R ul. Aleksandra Rybickiego (…) wraz z infrastrukturą; budowę i przebudowę ścieżek pieszo-rowerowych i rowerowych; budowę i rozbudowę skrzyżowań wraz z infrastrukturą; budowę 11 zjazdów indywidualnych, przebudowę 6 zjazdów indywidualnych oraz przebudowę 2 zjazdów publicznych i budowę 2 zjazdów publicznych; budowę mostu na rzece San o długości całkowitej (wraz ze skrzydłami przyczółków) 275,40 m i szerokości 17,90 m, wraz z infrastrukturą oraz budową stałych i tymczasowych podpór mostowych w nowym przebiegu drogi gminnej”.
Plus oczywiście cała infrastruktura techniczna.
Z kolei przetarg na II etap inwestycji wygrała firma Strabag z Pruszkowa. Jego koszt wyniesie 27 839 380 zł.
II etap inwestycji dotyczy budowy dróg dojazdowych do nowego mostu i ronda turbinowego. Przedsięwzięcie obejmuje m.in. modernizację i budowę ulic przy budowanej przeprawie: „budowę drogi gminnej nr G117077R ul. Jana III Sobieskiego jednojezdniowej (1/2) od istniejącego skrzyżowania z drogą gminną nr G 117077R ul. Żwirki i Wigury/Zamkowa do projektowanego mostu (przyczółka); rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 886 dwujezdniowej (2/2) na odcinku od skrzyżowania z ul. A. Mickiewicza do projektowanego ronda i jednojezdniowej (1/2) od projektowanego ronda do końca opracowania o długości 300 m wraz z infrastrukturą; budowę ronda turbinowego w ciągu drogi wojewódzkiej; budowę i przebudowę ścieżek pieszo-rowerowych
i rowerowych (...)”.
Przebudowane mają zostać także skrzyżowania i zjazdy oraz cała infrastruktura techniczna. Na nowo zagospodarowana zostanie również okoliczna zieleń.
Przypomnijmy, cała inwestycja otrzymała dofinansowanie w wysokości ponad 100 mln zł.
