Pociągiem z Przemyśla przez Rzeszów do czeskiej Pragi? Proszę bardzo...
PRZEMYŚL. Ale tak za trzy, cztery miesiące. Takie połączenie uruchomi tej wiosny czeski przewoźnik RegioJet.
Przewoźnik niedawno otrzymał zgodę od polskiego Urzędu Transportu Kolejowego na uruchomienie takiego połączenia. Powinno zacząć funkcjonować na przełomie marca i kwietnia. Przykładowo, z Przemyśla wyjedziemy do Pragi o godz. 20:45 a na miejsce dotrzemy o godz. 06:42 następnego dnia rano. Kiedy już pochodzimy sobie po stolicy Czech, zwiedzimy co trzeba, jeszcze tego samego dnia o godz. 22.00 wyruszymy w drogę powrotną do Przemyśla. Zameldujemy się w nim tuż przed godz. 8 rano.
Pasażerowie będą mieć możliwość wyboru standardu podróży - dostępne będą wagony z miejscami do siedzenia, jak i kuszetki oraz wagony sypialne. W ramach zakupionego biletu podróżni bezpłatnie otrzymają m.in. miejscówkę, kawę, butelkowaną wodę, połączenie z internetem, dostęp do systemu rozrywki pokładowej z ofertą filmów i gier.
I tak na przyszłość - jeśli już wsiądziecie w ten pociąg w Przemyślu, to nie ma innego wyjścia, wysiądziecie dopiero w Czechach. Przewidziane przystanki w Krakowie i Czechowicach-Dziedzicach będą służyły tylko do wsiadania do pociągu. Wysiąść oczywiście też będzie można, ale w drodze powrotnej.
RegioJet aktualnie inwestuje w dalszy rozwój swej floty pociągów dalekobieżnych. Tydzień temu przewoźnik przejął od producenta pierwsze dwie z 15 topowych lokomotyw wielosystemowych Bombardier Traxx MS3. Poza nowymi lokomotywami RegioJet w 2021 r. planuje znacząco inwestować w poszerzenie swego parku wagonowego. Do 50 wagonów, które firma zakupiła w ubiegłym roku, w tym dołączy co najmniej 70 kolejnych wagonów. To oznacza powiększenie parku wagonowego o ponad jedną trzecią do poziomu 300 wagonów do obsługi dziennych i nocnych połączeń dalekobieżnych.
W 2019 r. firma wypracowała wg międzynarodowych standardów księgowych zysk EBIDTA w wysokości ok. 80 milionów złotych.
