Przewozy Regionalne kontra samorząd województwa?

Urząd szuka przewoźnika, który będzie je realizował w latach 2021 - 2025. Przetarg został ogłoszony w połowie grudnia. Tuż przed końcem roku do KIO wpłynęło odwołanie Przewozów Regionalnych. Co w zapisach przetargowych kwestionuje przewoźnik?

Zarzuca Urzędowi Marszałkowskiemu (zamawiającemu), „obrazę” kilku artykułów prawa zamówień publicznych, które zdaniem przewoźnika naruszają zasady uczciwej konkurencji.

Poszło m.in. o wymóg posiadania 4 pojazdów trakcyjnych wyposażonych w klimatyzację i wentylację oraz windy dla niepełnosprawnych. Jak argumentują Przewozy Regionalne, wymóg jednoczesnego wyposażenia każdego pojazdu w klimatyzację i wentylację jest technicznie niemożliwy do spełnienia. „(...) zamontowanie klimatyzacji wyklucza istnienie odrębnej instalacji wentylacyjnej i na odwrót”. Z kolei wymóg posiadania windy ogranicza konkurencję, gdyż „równoważnym rozwiązaniem (…) jest rampa wjazdowa dla osób z niepełnoprawnościami (...)”.

Inny wymóg, który rozsierdził przewoźnika, to ten, aby w pociągach istniał stały dostęp do internetu przez Wi-Fi. Tu z kolei Przewozy Regionalne m.in. zadają pytanie, czy pojazdy, których właścicielem już jest zamawiający, także będą w taki dostęp wyposażone. I czy do czasu rozpoczęcia realizacji umowy, zamawiający - na własny koszt – taki dostęp zainstaluje?

Inne argumenty podnoszone w odwołaniu dotyczą także nieprecyzyjnego sformułowania wielu wymagań, co stwarza trudności w przygotowaniu rzetelnej oferty.

Przewozy Regionalne domagają się więc usunięcia, ich zdaniem wadliwych, zapisów w treści przetargu.

Zarówno treść zamówienia, jak i odwołanie, można znaleźć na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Marszałkowskiego w Rzeszowie.