Stacja „Rzeszów Główny”: przygotowania do budowy przejścia z windami
RZESZÓW. Na stacji Rzeszów Główny przejście pod torami zastąpi kładkę. Będą windy na perony.
Od 1 sierpnia wykonawca rozszerza zakres przebudowy. Nad torami pozostanie część kładki, która zapewni pasażerom bezpieczne dojścia do pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. warta 205 mln zł (współfinansowana ze środków POIiŚ) zwiększy komfort obsługi i ułatwi wszystkim dostęp do kolei.
Wykonawca 1 sierpnia, po zabezpieczeniu terenu, zdejmie dwa przęsła kładki od strony ul. Kochanowskiego. Zapewniona jest bezpieczna droga do centrum miasta wydzielonym przejściem tymczasowym i pozostałą częścią kładki. Rozbiórka pozostałych części obiektu nastąpi po wybudowaniu przejścia pod torami. Dla mieszkańców i podróżnych nowy obiekt ma być gotowy w drugiej połowie 2020 r.
Przebudowa centralnej części stacji Rzeszów
W czerwcu rozpoczęła się przebudowa dwóch peronów. Na czas prac zapewniono zastępcze, tymczasowe przejścia. Po ich zakończeniu wszystkie perony będą mieć windy i schody ruchome.
Prace na stacji obejmują również tory, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Inwestycja w Rzeszowie, realizowana jest z Krajowego Programu Kolejowego, w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych ( w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”.
W ramach zadania powstaje nowy przystanek Rzeszów Zachodni. Podróżni już od czerwca korzystają z nowego peronu. Kolejny peron będzie oddany w grudniu bieżącego roku.
Wartość podpisanej w czerwcu 2018 r. umowy na stację Rzeszów, współfinansowanej ze środków unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł netto. Jej zakończenie planowane jest w połowie 2021 r.
Projekt „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap III Rzeszów Główny” jest współfinansowany ze środków UE POIiŚ 2014-2020.
