Ceny paliw w Polsce - 4 października 2017 r.

Fot. Pixabay/CC0

Przez ostatni tydzień w hurcie:

- Grupy Lotos Pb95 notuje -1,93%, a ON +0,20% - przez ostatnie 30 dni zaś odpowiednio: -5,03 i +3,33%.

- PKN Orlen Pb95 notuje -1,85%, a ON +0,17% - przez ostatnie 30 dni zaś odpowiednio: -5,03% i +3,36%.

W kontekście ostatnich spadków należy jednak pamiętać, z czym mieliśmy do czynienia na przełomie sierpnia i września. W hurtowych cennikach polskich rafinerii w nocy z czwartku 31 sierpnia na piątek 1 września benzyna zdrożała średnio 113 zł/m3 – co oznaczało jeden z największych wzrostów w historii. Nieznacznie, acz solidarnie drożał też olej napędowy: 16 zł/m3.

Było to przełożenie światowych wzrostów w wyniku giełdowej paniki po medialnych doniesieniach, jakich zniszczeń dokonał na wschodnim wybrzeżu USA huragan Harvey. Wzrosty z tego tygodnia to efekt ostrej reakcji Turcji na referendum niepodległościowe w Kurdystanie oraz napięcia wokół Półwyspu Koreańskiego.

Tak naprawdę trend wzrostowy trwa jednak dłużej – zaczął się jeszcze przed wakacjami.

Przypomnijmy, że w porównaniu z 21 czerwca 2017 r.:

- Ropa Brent jest droższa o 24%

- Pb95 jest droższa o 10%

- ON jest droższy o 26%.

W porównaniu z połową czerwca 2017 r.:

- Pb95 z gdańskiej rafinerii Grupy Lotos jest dziś droższa o 3,42%, a olej napędowy o 9,99%.

- W płockiej rafinerii PKN Orlenie benzyna w tym okresie zanotowała +3,42%, a ON +9,93%.

Wg oficjalnie publikowanych cenników dziś nieznacznie taniej jest w płockiej rafinerii PKN Orlen, która detalistom, czyli stacjom, olej napędowy oferuje po 3,565 zł/m3 (Grupa Lotos 3,566), Pb95 obie rafinerie sprzedają po 3,510 zł/m3.

W najbliższej perspektywie są szanse na obniżki.Dziś rano na otwarciu giełdy w Londynie, której ceny są referencyjne dla branży rafineryjnej kontynentu europejskiego, a więc również zakładów Orlenu i Lotosu, kontrakty na:

- Ropę Brent notowały -0,54%

- Pb95 notowały -1,13%

- ON notowały -0,62%.