Ceny paliw w Polsce 18 sierpnia 2016 roku
Trwające od początku sierpnia podwyżki w hurcie paliwowym przekładają się na wzrosty cen na stacjach paliw.
Fot. Pixabay/CC0
W końcówce 33. tygodnia 2016 r. na polskich stacjach benzyna drożeje 5 gr/l a olej napędowy i autogaz +6 gr/l w porównaniu z notowaniem z 12 sierpnia 2016.
Średnie ceny detaliczne paliw 19 sierpnia 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,11 zł/l olej napędowy; 4,32 zł/l benzyna 95-oktanowa i 1,80 zł/l autogaz*.
Najtańszy olej napędowy mają stacje w woj. małopolskim: 4,03 zł/l (+6 gr/l od 12 sierpnia). Najdroższy zaś warmińsko-mazurskie i opolskie: 4,18 zł/l. Największe zmiany to opolskie: +10 gr/l.
Stacje w woj. małopolskim sprzedają też najtańszą benzynę: średnia 4,21zł/l (+3 gr/l); a zachodniopomorskie najdroższą: 4,43zł/l (+5 gr/l). Największe zmiany to świętokrzyskie: +7 gr/l przy średniej 4,27zł/l.
Na terenie woj. śląskiego jest za to najtańszy autogaz: 1,76zł/l (+7 gr/l). Najdroższy to ponownie zachodniopomorskie: 1,89 zł/l (+4 gr/l). Największe zmiany to śląskie: +7 gr/l.
Ropa Brent na giełdzie w Londynie kontynuuje trend wzrostowy i dziś kosztuje 50,63 USD/b.
Na ceny hurtowe w polskich rafineriach największe oddziaływanie ma jednak nie rynek ropy i walut, lecz mocne wahania na światowych giełdach paliw gotowych. W odniesieniu do rynku europejskiego chodzi o tzw. notowania ARA, czyli średnie ceny zebrane z trzech największych portów przeładunkowych: Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia, gdzie trafiają paliwa importowane na nasz kontynent. Na ARA przez ostatnie 7 dni Pb95 notuje 2,07%, a ON +1,75%.
Trzeba jednak pamiętać, że ceny te dotyczą „czystych paliw”, tj. bez udziału biokomponentów. Zgodnie z unijną polityką klimatyczną nakładającą na polskich dystrybutorów paliw tzw. Narodowy Cel Wskaźnikowy – zanim paliwa takie trafią do dystrybucji na polskie stacje do każdego litra benzyny musi być dodane do 10% bioetanolu, a do każdego litra oleju napędowego do 7% bioestrów oleju rzepakowego. Takie paliwo wymaga również drogich dodatków stabilizujących. Nie ma ścisłych danych, jak podwyższa to koszt paliw w Polsce, jednak daje to nie mniej niż +0,15 groszy na litrze każdego z tych paliw.
Polska Izba Paliw Płynnych
