Wiata i wrota tunelu kolejowego w Szklarach zostaną zrekonstruowane
POWIAT PRZEWORSKI, GMINA HYŻNE. Termin składania ofert Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku wyznaczył na 4 maja. Zamówienie powinno zostać zrealizowane do końca października.
Fot. dokumentacja projektowa
Wiata wraz z wrotami do tunelu zostaną odtworzone od strony południowo-zachodniej, od strony Szklar. Sam obiekt jest zabytkowy i został wpisany do rejestru w 1991 r.
Przypomnijmy, sam tunel znajduje się na trasie kolei wąskotorowej Przeworsk - Dynów, pomiędzy Jawornikiem Polskim a Szklarami. Ma długość 602 m. Pierwotnie, przed oboma portalami znajdowały się drewniane przedsionki - wiaty z dachami dwuspadowymi. Ta od strony Szklar zamykana była wrotami dwuskrzydłowymi, o konstrukcji drewnianej, obitymi od zewnątrz blachą malowaną na zielono. Wiata ta nie zachowała się. Jedyną pozostałością po niej są dwa drewniane słupy, ze śladami istnienia wrót.
Drążenie tunelu rozpoczęło się w lutym 1903 r. z zakończyło w maju rok później. Kolejka funkcjonowała do 1998 r. Wożono nią wówczas buraki cukrowe. Kiedy w tym czasie zapadła decyzja o likwidaci kolei wąskotorowych w calej Polsce, kolejkę przeworską udało się uratować dzięki objęciu całej linii wraz z tunelem ochroną konserwatorską. W 2014 r. wrota od strony południowo-zachodniej uległy zniszczeniu. Sam remont linii rozpoczęto w 2021 r.
Planowana rekonstrukcja wiaty i wrót obejmuje również remont i konserwację kamiennego muru przy wjeździe do tunelu.
Ze szczegółami można się zapoznać w dokumentacji przetargowej i projektowej. Tę ostatnią opracowała pracownia - Usługi Architektoniczno-Inżynierskie Artur Pakosz z Jarosławia.
