Nadal drogie oferty na projekt rozbudowy infrastruktury lotniska w Krośnie
KROSNO. Jednak różnica między limitem kosztów - 500 000 zł, a najtańszą ofertą nie jest już tak duża.
Fot. lotniskokrosno.com
A cena tej oferty wynosi 783 630 zł. Zaproponowała ją Grupa Pro-Inwest z Brzozowa. Pozostałe trzy oferty są już dużo droższe i mieszczą się w przedziale od 1 525 200 zł do 2 201 700 zł.
Przypomnijmy, miasto chce przekształcić swoje lotnisko w Ponadregionalne Centrum Szkolenia Lotniczego. Program funkcjonalno-użytkowy planowanej przebudowy infrastruktury lotniska jest już oczywiście gotowy.
Planowane zmiany w infrastrukturze mają pomóc m.in. w dostosowaniu lotniska w Krośnie do wymagań lotniska o kodzie referencyjnym 3C. To zaś umożliwić ma tam m.in. prowadzenie szkoleń lotniczych na samolotach jedno- i wielosilnikowych (kilkoma jednocześnie), zapewnić miastu i okolicy możliwości korzystania z lotnictwa transportowego, dyspozycyjnego oraz lotów turystycznych oraz otworzyć lotnisko do korzystania przez lokalny biznes.
Rozbudowa podzielona została na kilka etapów. Najpierw jednak powstać musi dokumentacja projektowa.
Tym razem zakres zamówienia jest nieco mniejszy. W gruncie rzeczy dotyczy głównie „rozbudowy drogi startowej do łącznej długości 2000 m wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz rozbudową dróg kołowania, sieciami i instalacjami”. (...) Zakres opracowania nie będzie obejmował „elementów zawartych w PFU w zakresie: płyty postojowej PPS 1, płyty postojowej PPS 2 i rozbudowy dróg kołowania DKE i DKF”.
Miasto chciałoby dysponować dokumentacją po 14 miesiącach.
