Swietelsky Rail Polska przebuduje Przeworską Kolej Dojazdową

Fot. powiatprzeworsk.pl

Na realizację projektu starostwo w Przeworsku zarezerwowało 24 536 279 zł. Krakowska firma zaproponowała najkorzystniejszą cenę - 22 203 960 zł i pokonała pięciu konkurentów. Cena najdroższej oferty, firmy Strabag z Pruszkowa, opiewała na ponad 31,6 mln zł.

Zadanie będzie realizowane w ramach projektu „Rewitalizacja kolei dojazdowej Przeworsk Wąskotorowy - Dynów”. To jedno (i główne) z dwóch przedsięwzięć zaplanowanych do wykonania w ramach tego projektu. Drugie dotyczy odbudowy zniszczonej ubiegłoroczną powodzią infrastruktury wąskotorówki, przebiegającej przez kilka gmin.

Zakres zamawianych robót głównego zadania obejmuje w szczególności: „demontaż i ponowny montaż nawierzchni torowej wraz z rozjazdami, roboty ziemne tj. profilowanie podtorza. Lokalnie odtworzenie skarp na terenie kolejowym; oczyszczenie i udrożnienie istniejącego systemu odwadniającego; dostawa i zabudowa tłucznia (dolna warstwa tłucznia oraz balastowanie torów); ułożenie nawierzchni torowej na przedmiotowym zakresie z wykorzystaniem szyn staroużytecznych; wymianę dwóch rozjazdów na nowe; przytwierdzenie szyn na obiektach mostowych bezpodsypkowych; ułożenie nawierzchni torowej na obiektach mostowych o nawierzchni podsypkowej; ułożenie odbojnic na obiektach mostowych; montaż 1 kozła oporowego; wypełnienie międzytorzy na stacjach klińcem; wymiana istniejącej nawierzchni na przejazdach kolejowo-drogowych z dojazdami”.

Kolejka wąskotorowa wraz z towarzyszącymi obiektami, taborem, urządzeniami technicznymi i inżynieryjnymi oraz teren obejmujący pasy po 5 m po obu stronach toru została wpisana do rejestru zabytków województwa przemyskiego, w związku z czym wszelkie działania mogące mieć wpływ na stan zachowania i wygląd zabytku są objęte aktualnymi decyzjami konserwatorskimi. Starostwo jest już w trakcie wyłaniania firmy, która będzie pełnić nadzór konserwatorski podczas realizowanych prac.

 .