Powstanie prawostręt dla kierowców jadących z ul. Ciepłowniczej w ul. Rzecha w Rzeszowie

Pierwszy z nich to rozbudowa skrzyżowanie ulic Ciepłowniczej i Rzecha, drugi przebudowa ronda Kuronia. Dzięki tym rozwiązaniom będziemy mieć wszystko, co jest niezbędne dla usprawnienia ruchu w tej części miasta - podkreślił Konrad Fijołek, Prezydent Rzeszowa podczas uroczystego podpisania umowy na zaprojektowanie nowych rozwiązań drogowych w północnej części miasta.

- Zadanie podstawowe w ramach tej inwestycji to zaprojektowanie nowego, około 200-metrowego pasa do skrętu w prawo z ul. Ciepłowniczej w ul. Rzecha. Dokumentacja obejmie również budowę chodnika i drogi dla rowerów oraz przebudowę sygnalizacji świetlnej – poinformował Andrzej Maciejko, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Projekt prawoskrętu z ul. Ciepłowniczej w ul. Rzecha będzie kosztował 179 tys. zł. Ma zostać opracowany do listopada. Wykona go wybrana w przetargu firma Elstopz Nowego Sącza.

- Najważniejsze wyzwanie przed nami to zrobienie takiej koncepcji, która spodoba się wszystkim, czyli zarówno użytkownikom, jak i zarządcom dróg – mówił Bogusław Czerwiński, prezes Elstop. - Działamy na terenie Rzeszowa w systemach komunikacji już od 25 lat. Realizowaliśmy tu ważne kontrakty. Te doświadczenia pozwolą nam również i to zadanie wykonać odpowiedzialnie.

Podpisana w piątek umowa zawiera także prawo opcji. Obejmuje ono opracowanie dokumentacji projektowej przebudowy ronda im. Jacka Kuronia oraz układu drogowego w jego otoczeniu. Wartość tej części zamówienia wynosi blisko 600 tys. zł. Miasto będzie mogło uruchomić opcję w ciągu 24 miesięcy od dnia podpisania umowy, a wykonawca będzie miał 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji od momentu podjęcia decyzji.

Projekt zakłada przebudowę ronda Kuronia na rondo turbinowe. W planach jest również budowa bypassów, czyli dodatkowych pasów umożliwiających ominięcie ronda. Dzięki nim kierowcy jadący np. al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego od strony cmentarza Pobitno w kierunku północnym, czyli w kierunku ważnych szlaków komunikacyjnych takich jak droga ekspresowa S19, nie będą musieli wjeżdżać na rondo. Kolejne bypassy powstaną dla pojazdów jadących z północy i skręcających w ul. Rzecha oraz dla kierowców wyjeżdżających z ul. Rzecha w kierunku al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego.

W ramach opcji zaprojektowana zostanie również przebudowa skrzyżowania ul. Załęskiej z ul. Rzecha i budowa prawoskrętu. Ułatwi on włączanie się do ruchu kierowcom jadącym ul. Załęską i skręcającym w Rzecha, w kierunku ronda Kuronia.