Powiat bieszczadzki nadal inwestuje w byłą rafinerię Fanto w Ustrzykach Dolnych
POWIAT BIESZCZADZKI. Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach projektu „Zachowanie dziedzictwa kulturowego poprzez rewitalizację obiektów i nadanie im nowych funkcji na terenie Obszaru Funkcjonalnego Innowacyjne Bieszczady”
Fot. tereny byłej rafinerii „Fanto” - Bieszczadzkie Centrum Dziedzictwa Kulturowego (Fb)
Najnowsze zamówienie starostwa zostalo podzielone na dwie częście. Pierwsza dotyczy dostawy lokomotywy oraz wagonu, które mają „pełnić funkcję eksponatów techniki kolejowej oraz narzędzi interpretacji historii transportu i działalności dawnej rafinerii”. Lokomotywa i wagon powinny dotrzeć do Ustrzyk Dolnych po 4 miesiącach.
Dostarczona lokomotywa i wagon muszą być sprawne technicznie, bez braków w wyposażeniu, gotowe do natychmiastowej eksploatacji. A chodzi o spalinową lokomotywę (wg referencji) 409D/409Da lub równoważną, wyprodukowaną np. w ZZPM Zastal Zielona Góra. Z kolei wagon powinien być dwuosiowy (2 zestawy kołowe), o wymiarach 10 m x 270 cm x 400–420 cm i w konfiguracji pasażerskiej: 7 rzędów po 4 miejsca - razem 28 miejsc.
Druga część zamówienia dotyczy już wykonania prac remontowych na torowisku położonym na terenie dawnej rafinerii Fanto. Miałyby one przywrócić historyczny układ torowy i przystosować go „do pełnienia funkcji kulturalnych, edukacyjnych i ekspozycyjnych w powstającym obiekcie kultury”.
Pełną specyfikację zamówienia (wszystkie dane techniczne oraz wykaz prac) znaleźć można w dokumentacji przetargowej na platformie zakupowej starostwa bieszczadzkiego.
Na oferty starostwo czeka do 17 lipca.
