Drap-Pol odtworzy wrota i wiatę tunelu kolejki wąskotorowej w Szklarach
POWIAT PRZEWORSKI. Za realizację przedsięwzięcia Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku zapłaci 226 844 zł. Limit kosztów wynosił 230 000 zł.
Fot. dokumentacja przetargowa
Wiata wraz z wrotami do tunelu zostaną odtworzone od strony południowo-zachodniej (od strony Szklar). Sam obiekt jest zabytkowy i został wpisany do rejestru w 1991 r.
Przypomnijmy, tunel znajduje się na trasie kolei wąskotorowej Przeworsk - Dynów, pomiędzy Jawornikiem Polskim a Szklarami. Ma długość 602 m. Pierwotnie, przed oboma portalami znajdowały się drewniane przedsionki - wiaty z dachami dwuspadowymi. Ta od strony Szklar zamykana była wrotami dwuskrzydłowymi, o konstrukcji drewnianej, obitymi od zewnątrz blachą malowaną na zielono. Wiata ta nie zachowała się. Jedyną pozostałością po niej są dwa drewniane słupy, ze śladami istnienia wrót.
Drążenie tunelu rozpoczęło się w lutym 1903 r. z zakończyło w maju rok później. Kolejka funkcjonowała do 1998 r. Wożono nią wówczas buraki cukrowe. Kiedy w tym czasie zapadła decyzja o likwidaci kolei wąskotorowych w calej Polsce, kolejkę przeworską udało się uratować dzięki objęciu całej linii wraz z tunelem ochroną konserwatorską. W 2014 r. wrota od strony południowo-zachodniej uległy zniszczeniu. Sam remont linii rozpoczęto w 2021 r.
Planowana rekonstrukcja wiaty i wrót obejmuje również remont i konserwację kamiennego muru przy wjeździe do tunelu.
Dokumentację projektową opracowała pracownia - Usługi Architektoniczno-Inżynierskie Artur Pakosz z Jarosławia.
