Fot. Grzegorz Bukała/UMRz

Od razu kilka słów wyjaśnienia. Jak można przeczytać w treści zamówienia, jego przedmiotem jest „opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na rozbudowę układu drogowego w rejonie ronda im. Jacka Kuronia i ul. Ciepłowniczej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji z podziałem na:

a) zamówienie podstawowe (gwarantowane) - opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na przebudowę ul. Ciepłowniczej i ul. Rzecha wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi;
b) zamówienie objęte prawem opcji nr 1 - pełnienie nadzoru autorskiego w okresie realizacji robót budowlanych w oparciu o dokumentację projektową dla przebudowy ul. Ciepłowniczej i ul. Rzecha wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi (…);
c) zamówienie objęte prawem opcji nr 2 - opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na rozbudowę układu drogowego w rejonie ronda im. Jacka Kuronia, ul. Rzecha i ul. Załęskiej (…).

d)zamówienie objęte prawem opcji nr 3 - pełnienie nadzoru autorskiego w okresie realizacji robót budowlanych w oparciu o dokumentację projektową dla rozbudowy układu drogowego w rejonie ronda im. Jacka Kuronia, ul. Rzecha i ul. Załęskiej wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi.”

Do przetargu stanęły dwie pracownie inżynierskie: Promost Consulting z Rzeszowa z całkowitą ceną oferty - 1 676 613 zł (zamówienie podstawowe: 418 200 zł; opcje: 12 213 zł, 1 217 700 zł, 28 499 zł) oraz ZUP Elstop z Nowego Sącza: cena całkowita - 754 561 zł (podstawowe: 180 760 zł; opcje: 14 022 zł, 527 061 zł, 32 718 zł).

W przypadku wspomnianego skrzyżowania: powstać ma dodatkowy pas ruchu - prawoskręt z ul. Ciepłowniczej w ul. Rzecha o łącznej długości ok. 200 m. Częścią tego zadania będzie m.in. także budowa chodnika, drogi rowerowej, przebudowa sygnalizacji świetlnej.

Przebudowa ronda Kuronia polegać ma z kolei na stworzenia tam ronda turbinowego. Ponadto powstaną tam m.in. bypassy, czyli alternatywne pasy ruchu. Dzięki nim kierowcy jadący al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego od strony cmentarza Pobitno w kierunku na północ, nie będą musieli wjeżdżać na rondo.

Dwa kolejne bypassy powstaną dla kierowców jadących z kierunku północnego i skręcających w ul. Rzecha oraz zmotoryzowanych jadących ul. Rzecha i skręcających w prawo, w al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego.

Z koncepcją planowanych zmian można się zapoznać w dokumentacji przetargowej na platformie zakupowej Rzeszowa.