Infrastruktura ładowania autobusów elektrycznych w zajezdni PKS do rozbudowy
POWIAT RZESZOWSKI. Przetarg nadzoruje Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”, który na przedsięwzięcie zarezerwował 2 207 850 zł.
Do przetargu stanęło siedmiu oferentów. Najtaniej wyceniła swoją ofertę firma Arinea - 2 474 658 zł. Toruński Apator zaoferował cenę 2 633 430 zł, zaś krakowski Instal Electric - 2 976 600 zł. Cena najdroższej oferty wynosi 4 305 000 zł.
Realizacja inwestycji jest konieczna dla zapewnienia możliwości ładowania nowo zakupionych autobusów elektrycznych. Obecna infrastruktura zasilająca nie ma takich rezerw mocowych. Konieczna jest również budowa nowej kontenerowej stacji transformatorowej średniego napięcia.
Na terenie zajezdni PKS planuje się więc wybudowanie siedmiu fabrycznie nowych, jednej marki i typu, stacjonarnych, zasilanych prądem stałym stacji ładowania autobusów elektrycznych. Ładowarki muszą zapewnić ładowanie akumulatorów trakcyjnych w systemie plug-in prądem o mocy w skali od 10 kW do 150 kW.
Dodatkowo zamówienie obejmuje także: odtworzenie nawierzchni placu, na którym zostały zlokalizowane ładowarki oraz stacja trafo, montaż oświetlenia hybrydowego zasilanego energią wiatrową, słoneczną oraz z sieci 230V oraz systemu monitoringu wizyjnego i pozostałej instalacji technicznej (więcej szczegółów w dokumentacji przetargowej na platformie zakupowej ZG „PKS”).
Przedsięwzięcie powinno potrwać 4 miesiące od momentu podpisania umowy z wyłonionym wykonawcą.
