Daleko o dołka cenowego - ceny paliw w Polsce
Komunikat cenowy Polskiej Izby Paliw Płynnych, 21 września 2016 roku
Fot. Adam Cyło
W początkach 38. tygodnia 2016 r. na polskich stacjach olej napędowy i benzyna tanieją 2 gr/l (benzyna premium, czyli Pb98, -1 gr/l), a autogaz drożeje 1 gr/l (od 14 września)*.
Zmiany na światowych rynkach surowcowo-walutowych, a zarazem zmiany w hurcie paliwowym polskich rafinerii dają asumpt do przewidywań na najbliższy tydzień dalszych spadków cen dla kierowców, a zarazem wzrostu marż stacji paliw.
W początkach 38. tygodnia 2016 r. na polskich stacjach olej napędowy i benzyna tanieją 2 gr/l (benzyna premium, czyli Pb98, -1 gr/l), a autogaz drożeje 1 gr/l (od 14 września)*. Przypomnijmy, że w między 17 a 24 sierpnia (33./34. tydzień br.) zmiany wynosiły odpowiednio: +10, +8 i +4 gr/l.
Średnie ceny detaliczne paliw 21 września 2016 r. ukształtowały się na poziomie: 4,24 zł/l olej napędowy; 4,41 zł/l benzyna 95-oktanowa i 1,90 zł/l autogaz*. Benzyna jest więc dziś o 7 gr/l tańsza niż 1 lipca br., ON notuje +1 gr/l, a autogaz +28 gr/l. Jednak w porównaniu z 21 września 2015 r. polscy kierowcy nadal płacą o 8 gr/l mniej za ON, o 17 gr/l za Pb95, a 9 gr/l więcej za autogaz.
Najtańszy olej napędowy mają stacje w woj. śląskim: 4,19 zł/l (-1 gr/l od 14 września br.), najdroższy zaś zachodniopomorskie: 4,31 zł/l (czyli -1 gr/l przez ostatnie 7 dni). Największe zmiany tego notowania to opolskie: -5 gr/l przy średniej 4,29 zł/l.
Stacje w woj. śląskim sprzedają też najtańszą benzynę: średnia 4,35 zł/l (-1 gr/l); a zachodniopomorskie najdroższą: 4,50 zł/l (-2 gr/l). Największe zmiany tego notowania to łódzkie: -4 gr/l przy średniej 4,37 zł/l.
Województwo lubelskie to od pewnego czasu najtańszy autogaz: 1,86 zł/l (+2 gr/l). Najdroższy ponownie zachodniopomorskie: 2,03 zł/l (+5 gr/l). Największe zmiany to wielkopolskie: +7 gr/l przy średniej 1,92 zł/l.
Dziś w polskich rafineriach – śladem rynków światowych - benzyna tanieje średnio 16 zł/m3, a olej napędowy 12 zł/m3 (netto w temp.ref.15°C). Warto jednak pamiętać, że w sierpniu (04-27.08.2016) benzyna zdrożała 6 a olej napędowy 8% netto, tj. ok. 26 i 30 gr/l brutto, a w piątek, 9 września mieliśmy najwyższy w historii skok cen benzyn, ok. 100 zł/m3 netto (ON drożał wtedy ok. 30 zł/m3).
W porównaniu z 12 lutego, czyli tegorocznym „dołkiem cenowym”, kiedy mieliśmy na stacjach najtaniej, benzyna w hurcie jest dziś droższa prawie 14%, a olej napędowy ponad 17% (olej napędowy do celów grzewczych [ONG] +22%!).
W przeliczeniu na liczby bezwzględne oznacza to, że dziś benzyna i olej napędowy kupowane w polskich rafineriach przez operatorów stacji paliw do odsprzedaży detalicznej kierowcom są droższe odpowiednio: 52 i 51 gr/l brutto.
W wyniku tego średnie marże detaliczne polskich stacji w okresie 01.01-16.09.2016 r. ukształtowała się na poziomie 1,8% ceny 1 litra paliwa.
