Szynobusy lekarstwem na problemy komunikacyjne. Opinia Wojciecha Buczaka
Budowa kolei aglomeracyjnej między Rzeszowem a sąsiednimi gminami z okolic Dębicy, Kolbuszowej, Przeworska i Strzyżowa ma zapewnić lepsze i szybsze skomunikowanie mieszkańców ze stolicą Podkarpacia.
Fot. Adam Cyło
W ubiegłym tygodniu Prawo i Sprawiedliwość zorganizowało kolejną konferencję w ramach Akademii Samorządowej im. Grażyny Gęsickiej. Ekspertami byli m.in. marszałek Władysław Ortyl i poseł Wojciech Buczak. Mowa było o tym jaki PiS ma pomysł na budowę kolei aglomeracyjnej.
- Ten projekt jest jednym z ważniejszych inwestycji jakie mają zostać zrealizowane w nowym rozdaniu unijnych pieniędzy – ma nie tylko polepszyć komunikację ale i umocnić gospodarczo Rzeszów – mówi Wojciech Buczak, poseł PiS a wcześniej wicemarszałek województwa podkarpackiego. - Samorząd województwa pod hasłem kolei aglomeracyjnej widzi szybką komunikację szynową między stolicą Podkarpacia, a sąsiednimi gminami to tam mają jeździć małe, mobilne, nowoczesne szynobusy, a gęsta sieć nowych przystanków ma zapewnić każdej miejscowości szybki kontakt ze stolicą regionu. Osobna linia będzie łączyć centrum Rzeszowa z portem lotniczym w Jasionce.
- W Rzeszowie poranny dojazd czy wyjazd po pracy to poważne problemy a my mamy infrastrukturę wokół Rzeszowa, którą należy wykorzystać, zmodernizować a w niektórych przypadkach zbudować od nowa - mówi Wojciech Buczak.
Sieć połączeń kolejowych przebiegająca dookoła Rzeszowa ma się zbiegać w centrum komunikacyjnym, przesiadkowym, które miałoby wybudować miasto.
- Obecnie wszystko jest na etapie umów, które podpisali trzej partnerzy: województwo podkarpackie (pomysłodawca i beneficjent środków unijnych), miasto Rzeszów i Polskie Linie Kolejowe (właściciel infrastruktury). Jest już przygotowywany specjalny wniosek do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Całość to koszt około 350 mln złotych ale – jak zaznacza poseł - to inwestycja na lata, bo ta infrastruktura będzie służyć latami i z czasem się zwróci.
- Cieszy również fakt, że przedstawiciele władz samorządowych z dużym entuzjazmem podchodzą do tego pomysłu – mówi poseł Wojciech Buczak.
Podróżni, korzystający z sieci aglomeracyjnej będą mogli też korzystać z biletu zintegrowanego. Chodzi o to, by na jednym bilecie można było jechać z szynobusem, autobusem podmiejskim lub miejskim.
Inwestycja ma być realizowana etapami. Przewidywane zakończenie całości to rok 2023.
