Aż 10 ofert na budowę obwodnicy Jasła

Obwodnica powstać ma w ciągu drogi krajowej nr 73. To jedno z ośmiu zadań, które powstaną w województwie podkarpackim w ramach rządowego „Programu budowy 100 obwodnic”.

Dwóch wykonawców trafiło z wyceną ofert. To firmy: Intercor, z ceną oferty - 324 178 274 zł oraz Mirbud - 341 984 584 zł. Później ceny stopniowo rosną. Jeszcze czterech wykonawców zaoferowało ceny poniżej 400 mln zł (PORR - 379 373 820 zł, Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy i Mosty Łódź - 385 454 432 zł, NDI i Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych w Jaśle - 388 602 594 zł oraz Budimex - 393 993 227 zł). Cena najdroższej oferty w przetargu wynosi zaś 482 624 208 zł.

Inwestycja przebiegać ma przez tereny gmin Kołaczyce i Jasło oraz miasta Jasło. Zakres inwestycji obejmuje budowę drogi „głównej ruchu przyspieszonego” o długości 9,7 km, w tym ok. 6,7 km w nowym śladzie oraz ok. 3,1 km po istniejącej DK73. Wybudowany zostanie także łącznik w kierunku Jasła o długości ok. 400 m. Początek inwestycji zlokalizowany jest na istniejącej drodze krajowej nr 73, zaś koniec obwodnicy na drodze krajowej nr 28 za Jasłem w kierunku Nowego Sącza.

W ramach przedsięwzięcia powstaną również obiekty inżynierskie, skrzyżowania jednopoziomowe i drogi dojazdowe dla zapewnienia połączeń lokalnych. Wybudowane zostaną chodniki, ścieżki rowerowe, urządzenia ochrony środowiska oraz miejsca do kontroli i ważenia pojazdów. Przebudowana zostanie także infrastruktura techniczna.

GDDKiA chciałaby, aby prace projektowe i roboty budowlane zostaną ukończone w ciągu 56 miesięcy od daty podpisania umowy.

Obwodnica Jasła to jedno z zadań, które zmieni przebieg i wygląd DK73 aż do Pilzna. Kolejne to obwodnice Brzostku i Kołaczyc, a także Pilzna. Wraz z przygotowywaną przebudową istniejącego odcinka DK73 pomiędzy Pilznem a Brzostkiem, inwestycje te spowodują, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem.

DK 73 należy do podstawowego układu komunikacyjnego kraju, prowadząc ruch na kierunku północ-południe. Rozpoczyna się od połączenia z drogą ekspresową S7 w Wiśniówce k. Kielc i prowadzi do Jasła. Droga ta ma też charakter strategiczny - jest częścią szlaku prowadzącego do jednego z priorytetowych przejść granicznych łączących Unię Europejską z Ukrainą. Na terenie województwa podkarpackiego stanowi ważny szlak komunikacyjny od autostrady A4 poprzez Pilzno, Brzostek i Jasło. Umożliwia też dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku (poprzez DK28, a następnie DK84) oraz przejścia granicznego ze Słowacją w Barwinku (poprzez DK28 i DK19)

.