Krosno przygotowuje się do kolejnej inwestycji na swoim lotnisku

Fot. Lotnisko Krosno (Mateusz Świerk)

Zamawiana dokumentacja dotyczy m.in.: wykonania oświetlonej płyty postojowej o wymiarach 100x100m (lub innym dostosowanym do lokalizacji płyty o równoważnej powierzchni). Płyta zlokalizowana będzie za istniejącą stacją paliw; zmiany lokalizacji wiatromierza oraz likwidacji słupa oświetleniowego.

Zakłada się również poszerzenie istniejącej dogi DKE z szerokości 10,5 m do 18m, wydłużenie drogi startowej DS do docelowej długości 1710 mb wraz z wykonaniem kompleksowej infrastruktury (oświetlenia powiązanego z istniejącym systemem, odwodnienia, kanalizacji) oraz przeprojektowanie i dostosowanie drogi DKA i DKC do wydłużonego pasa startowego.

Przy opracowywaniu PFU wyłoniony wykonawca musi uwzględnić etapowość realizacji całej inwestycji:

Etap i: realizacja inwestycji w zakresie rozbudowy drogi startowej DS. o długości 310m - z istniejącej długości 1100m do długości 1410m wraz z niezbędna infrastrukturą techniczną, z zakończeniem drogi umożliwiającą zawracanie statków powietrznych (nawrotką);

Etap II: realizacja inwestycji w zakresie budowy płyty postojowej wraz z niezbędną infrastrukturą oraz z przebudową kolidującej infrastruktury technicznej;

Etap III: rozbudowa drogi kołowania DKA do końca drogi startowej o długości 1410m z połączeniem z drogą startową DS;

Etap IV: rozbudowa drogi startowej o 300 m z długości 1410m do długości 1710m, wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną;

Etap V: rozbudowa drogi kołowania DKA do końca drogi startowej do 1710m z połączeniem na końcu z drogą startową DS.

Na oferty miasto czeka do 18 sierpnia. PFU powinno być gotowe po dwóch miesiącach od podpisania umowy z wykonawcą.

Przypomnijmy, Krosno od kilku lat inwestuje w przebudowę infrastruktury swojego lotniska. Docelowo chce je przekształcić w Ponadregionalne Centrum Szkolenia Lotniczego.