Intercity na wielkich zakupach

W ramach przetargu Intercity chce kupić wagony różnego typu. Po zakończeniu dostaw, w opcji podstawowej, park taborowy PKP Intercity będzie bogatszy o:

- 38 wagonów przedziałowych 1. klasy z wydzieloną częścią bezprzedziałową;

- 40 wagonów przedziałowych 2. klasy;

- 80 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy;

- 38 wagonów przedziałowych 2. klasy z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami;

- 40 wagonów bezprzedziałowych 2. klasy z miejscami do przewozu rowerów;

- 38 wagonów restauracyjnych;

- 26 wagonów dzienno-nocnych, które zapewnią wygodne przejazdy w nocy.

W przypadku skorzystania z prawa opcji, które umożliwia rozszerzenie zamówienia do łącznie 450 wagonów, każda z tych kategorii taboru będzie poszerzona o dodatkowe jednostki - od 13 do 40 sztuk.

Rozpoczęcie dostaw wagonów zostało zaplanowane na 2025 rok. Nowe pojazdy, które rozpędzą się do 200 km/h, będą wykorzystywane w kategorii średniej - jednej z trzech nowych kategorii połączeń, które PKP Intercity planuje uruchamiać w perspektywie 2030 r. Pociągi kategorii średniej połączą główne aglomeracje, będą zatrzymywać się w mniejszych ośrodkach, a także będą kursować za granicę. Wagony będą homologowane do wykorzystania na sieciach kolejowych Czech, Niemiec, Austrii, Słowacji, Węgier i Litwy.

Dzięki temu nowe jednostki będą mogły obsługiwać trasy:

- Warszawa - Poznań - Berlin;

- Warszawa - Poznań - Szczecin;

- Gdynia - Warszawa - Katowice - Bohumin - Wiedeń;

- Przemyśl - Kraków - Katowice - Wrocław - Berlin;

- Przemyśl - Kraków - Katowice - Wrocław - Poznań - Szczecin;

- Gdynia - Poznań - Wrocław - Praga;

- Kraków/Wrocław - Bohumin - Wiedeń.

Nowe wagony mają posiadać bogate wyposażenie. Pasażerowie skorzystają m.in. z WiFi, systemu indywidualnego oświetlenia, gniazd elektrycznych i USB. Komfortową podróż zapewni też klimatyzacja i system informacji pasażerskiej wyświetlany na tablicach świetlnych. W trosce o bezpieczeństwo podróżnych zastosowany zostanie system wykrywania pożaru obejmujący całe wagony oraz monitoring wizyjny. Nowy design obejmuje również rozwiązania konfiguracji wnętrza. Wagony zyskają dodatkową przestrzeń na bagaż, zlokalizowaną pod fotelami, które będą bardziej komfortowe. I wreszcie, innowacyjnym rozwiązaniem będzie przestrzeń przeznaczona dla rodziców podróżujących z dziećmi, która połączy część pasażerską z bezpieczną przestrzenią do zabaw, co pozwoli na komfortowe podróżowanie z maluchami. Zmienią się również wagony restauracyjne.

 .