Obwodnica Miejsca Piastowego: pięciu chętnych do opracowania dokumentacji

Fot. GDDKiA

W postępowaniu złożonych zostało pięć ofert. Najniższą ofertę na kwotę 11 488 200,00 zł złożyło konsorcjum firm MPRB (lider), Mosty Kraków i MP Infra (partnerzy). 

 Pozostałe oferty: 

- Mosty Katowice - 11 998 781,61 zł, 

- IVIA - 13 790 760,00 zł, 

- Sweco Engineering - 13 794 485,67,  

- Multiconsult Polska - 12 846 120,00 zł. 

Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria oceny ofert: cena (60 proc.), doświadczenie zespołu projektowego (20 proc.), doświadczenie zespołu geologicznego (12 proc.) i doświadczenie projektanta zabezpieczenia osuwisk (8 proc.). 

Prace przygotowawcze i analiza wariantów przebiegu  

Obwodnica Miejsca Piastowego jest jedną z ośmiu inwestycji realizowanych na Podkarpaciu w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Głównym celem studium korytarzowego (SK) i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) jest znalezienie optymalnego korytarza obwodnicy i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), a następnie dokonanie pełnego rozpoznania geologicznego i ustalenie granic pasa drogowego przyszłego nowego odcinka drogi krajowej. Ostatecznie przebieg nowej drogi zostanie ustalony w uzyskanej DŚU.  

Zakres rzeczowy inwestycji  

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego, w tym:  

- budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond) 

- budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu  

- budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową   

- budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego  

- budowę urządzeń ochrony środowiska  

- przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,  

- budowę oświetlenia drogowego  

- organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego  

- zagospodarowanie terenu zielenią  

Obwodnica powstanie w systemie „Projektuj i buduj”. Pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, na drodze krajowej nr 28 od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok w stronę wschodnią, tj. do przejścia granicznego w Medyce.  

Program budowy 100 obwodnic w województwie podkarpackim 

W ramach rządowego programu na Podkarpaciu powstanie łącznie osiem obwodnic:  

- Nowej Dęby w ciągu DK9  

- Kolbuszowej w ciągu DK9 

- Miejsca Piastowego w ciągu DK28   

- Przemyśla w ciągu DK28/77  

- Brzostka i Kołaczyc w ciągu DK73  

- Jasła w ciągu DK73 

- Pilzna w ciągu DK73  

- Sanoka w ciągu DK84