Podmiejska Kolej Aglomeracyjna. PLK szukają firmy nadzorującej przyszłą inwestycję

Co prawda nadal nie zapadła decyzja, czy wykonawca samej inwestycji zostanie wyłoniony, ale bez wybrania firmy nadzorującej inwestycję, o jej realizacji też nie ma co myśleć.

Drugi przetarg na budowę PKA nadal jest nierozstrzygnięty. Ponownie ceny ofert znacznie przekraczają przyjęty przez PLK limit kosztów. A te zamierzały przeznaczyć na inwestycję 374 405 490 zł. Tymczasem najtańsza oferta wyceniona została na 490 638 126 zł a najdroższa aż na 622 535 633 zł. Na początku sierpnia przeprowadzono aukcję elektroniczną, ale o niczym ona nie przesądziła.

Kilka tygodni później otwarto oferty w drugim postępowaniu, dotyczącym wyboru firmy nadzorującej przyszłą inwestycję. Przyjęty limit wynosi 7 359 930 zł. Spośród siedmiu ofert najkorzystniejszą cenę zaoferowała firma Safage S.A.S. z Francji - 4 988 624 zł. Poniżej limitu zmieściła się również oferta firmy Multiconsult Polska z Warszawy - 6 932 649 zł. Cena najdroższej oferty opiewa na 8 549 384 zł (MGGP S.A. z Tarnowa).

Przypomnijmy, w ramach zadania zbudowana ma zostać linia kolejowa do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka wraz z niezbędną infrastrukturą. Przebudowana też zostanie (m.in. wraz z infrastrukturą przystankową) linia kolejowa nr 71 na odcinku st. Kolbuszowa - st. Rzeszów Główny, linia kolejowa nr 91 na odcinku st. Dębica - st. Przeworsk oraz linia kolejowa nr 106 na odcinku Rzeszów Główny - Strzyżów.