Trzech chętnych na projekt przebudowy stacji wąskotorówki w Przeworsku

Fot. pogorzanin.powiatprzeworsk.pl

Istniejący budynek jest w tak kiepskim stanie, że przyszły wykonawca będzie musiał zacząć od dokładnej ekspertyzy technicznej. Dopiero po niej Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku określi zakres, w jakim najpierw powstanie projekt koncepcyjny przyszłej przebudowy a później również dokumentacja wykonawcza.

No, ale trzeba jednak tego wykonawcę projektu najpierw wybrać.

Powiatowy Zarząd Dróg w Przeworsku szacował, że na realizację zamowienia wyda 35 tys. zł. Rozrzut cenowy złozonych ofert jest spory. Najtaniej wyceniła się pracownia Center-Projekt z Jodłówki (Pruchnik) - 19 950 zł. Kolejna z ofert opiewała na nieco ponad 59 tysięcy a najdroższa propozycja oznaczałaby wydatek aż 221,4 tys. zł. Ta ostatnia, to oferta jednej z krakowskich pracowni.

Stacja Przeworsk Wąskotorowa zbudowana została w 1964r. I objęta jest ochroną konserwatorską w ramach Zespołu Przeworskiej Kolei Dojazdowej. Z kolei opis budynku wg „Karty Ewidencyjnej Zabytków Architektury i Budownicta” zawiera informacje o stanie obiektu - „Widoczne liczne pęknięcia ścian, oddylatowanie wiatrołapu, wilgoć. Stolarka i instalacje wewnętrzne w stanie zły, brak danych o stanie przyłączy i sieci zewnętrznych. Odpadające tynki wewnętrzne jak i zewnętrzne(...)”.

Co obejmować będzie poźniejsza przebudowa stacji? Jak można przeczytać w dokumentacji przetargowej: „dach należy przebudować z stropodachu wentylowanego na klasyczny wielospadowy o konstrukcji drewnianej wzorując się na dachu dworca kolei wąskotorowej w Kańczudze i w Dynowie - pokryty dachówka ceramiczną; w części parterowej zachować funkcje związane z obsługą pasażerów kolejki, przewidzieć toalety dla podróżnych; wykonać izolację przeciwwilgociową i termiczną fundamentów; wymienić stolarkę okienną i drzwiową na zewnątrz; wykonać termoizolację budynku wraz z nową elewacją, wzorując się na stylizacji dworca kolei wąskotorowej w Kańczudze i w Dynowie (…)”

Przy okazji powstać ma również projekt zagospodarowania terenu, obejmujący remont peronu, płytkę odbojową i chodniki wraz z towarzyszącą małą architekturą (ławki, kosze na śmieci, latarnie).