Obwodnica Nowej Dęby w rządowych planach

Wszystko trzeba będzie zaczynać właściwie od początku. Bo owszem, już kiedyś plany co do przebiegu obwodnicy Nowej Dęby istniały. Tyle tylko, że powstały one czterdzieści lat temu. Teraz o ich wartości nawet nie ma co mówić. Zresztą dla zapowiadanej inwestycji nie przeprowadzono jeszcze prac przygotowawczych. Pierwsze, wstępne prace - wskazanie korytarzy drogowych, wariantów, a także procedur środowiskowych, mają się rozpocząć w tym roku. Wiadomo jednak, że konkretne procedury przetargowe powinny ruszyć na przełomie 2023/2024 r.

Obwodnica Nowej Dęby ma ułatwić tranzyt w ciągu drogi krajowej numer 9 Rzeszów - Radom i będzie stanowić jedną z dwóch nowych obwodnic w ciągu DK9 (planowana jest również realizacja obwodnicy Kolbuszowej). Jak poinformował podczas konferencji prasowej w UMiG w Nowej Dębie Rafał Weber, wiceminister infrastruktury, możliwe jest także to, aby „projektowana obwodnica została w przyszłości wykorzystana jako część drogi głównej przyspieszonej, oczywiście po odpowiednim dostosowaniu, dlatego jej budowa nie wyklucza starań o budowę w przyszłych latach nowej drogi między Rzeszowem a Radomiem” (za stroną gminy).