Kolejny odcinek S19 Via Carpatia w budowie: obwodnica Janowa Lubelskiego
9 września 2019 r., rozpoczęła się budowa kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19, trasy Via Carpatia obwodnicy Janowa Lubelskiego (województwie lubelskim, dawne województwo tarnobrzeskie).
Wykonawcą obwodnicy Janowa Lubelskiego o długości około 7 km jest firma Mota Engil Central Europe. Wartość kontraktu, w ramach którego przewidywana jest budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku, wynosi 148,5 mln zł. Zakończenie realizacji odcinka planowane jest na 2021 r.
Na rozpoczęciu inwestycji obecni byli minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
- Inwestujemy w drogi ekspresowe na terenie całego naszego kraju. Z taką samą determinacją budujemy autostradę A1, co szlak Via Carpatia. Tak samo zależy nam na budowie drogi S3, co szlaku Via Baltica. Dzisiaj jesteśmy w Janowie Lubelskim. Obwodnica tego miasta będzie elementem międzynarodowego szlaku komunikacyjnego - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
W tej chwili w województwach lubelskim i podkarpackim realizowanych jest w trybie projektuj i buduj blisko 130 km drogi S19 pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim. Budowę podzielono na 12 odcinków, po sześć w obydwu regionach. Umowy na ich realizację podpisano pomiędzy 30 października 2017 r. a 21 grudnia 2018 r.
Dla czterech odcinków trasy Via Carpatia na Lubelszczyźnie wydano już decyzje ZRID, kolejne dwie spodziewane są wkrótce. Od dziś na dwóch z nich toczą się już roboty budowlane, a prace na kolejnych rozpoczną się w najbliższym czasie.
Na terenie województwa podkarpackiego w procedowaniu są cztery wnioski o wydanie ZRID dla drogi S19, a dla dwóch odcinków tej trasy przygotowywana jest dokumentacja niezbędna do złożenia wniosku. Decyzja o pozwoleniu na budowę dla pierwszego z podkarpackich odcinków szlaku Via Carpatia spodziewana jest w październiku 2019 r.
Obecnie kierowcy jadący z Lublina do Rzeszowa korzystają z około 10 km odcinka drogi S19 na obwodnicy Lublina oraz 19 km fragmentu tej trasy pomiędzy Sokołowem Małopolskim a skrzyżowaniem z autostradą A4 na węźle Rzeszów Wschód.
Z pierwszych odcinków nowej drogi S19 miedzy Lublinem a Sokołowem Małopolskim kierowcy powinni skorzystać w połowie 2021 r., a z całej trasy miedzy oboma miastami w połowie 2022 r. W tym momencie bezpośrednie połączenie drogą ekspresową uzyskają też Rzeszów i Warszawa, a dzielącą je odległość będzie można pokonać w czasie poniżej 3 godzin.
W realizacji, w trybie projektuj i buduj, jest blisko 130 km odcinek S19 pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim. Budowę podzielono na 12. odcinków, po sześć w województwie lubelskim i podkarpackim. Umowę na realizację trzech pierwszych odcinków podpisano 30 października 2017 r, a na ostatni 21 grudnia 2018 r. Dla czterech odcinków w woj. lubelskim wydano już decyzje ZRID, kolejne dwie spodziewane są wkrótce. Na terenie województwa podkarpackiego w procedowaniu są cztery wnioski o wydanie ZRID, a dla dwóch odcinków przygotowywana jest dokumentacja niezbędna do złożenia wniosku.
Z pierwszych odcinków kierowcy powinni skorzystać w połowie 2021 r. a z całej trasy pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim w połowie 2022 r. Tym samym Rzeszów poprzez Lublin połączy się drogą ekspresową z Warszawą.
Decyzję ZRID wydano już dla odcinków:
Lublin Węglin - Niedrzwica Duża, długość ok. 12 km, wartość umowy na realizację ok. 312,2 mln zł,
Kraśnik - Janów Lubelski, długość ok. 18 km, wartość umowy na realizację ok. 390 mln zł,
Obwodnica Janowa Lubelskiego, długość ok. 7 km, wartość umowy na realizację ok. 148,5 mln zł,
Janów Lubelski - Lasy Janowskie, długość ok. 8 km, wartość umowy na realizację ok. 183,6 mln zł.
Wojewoda Lubelski prowadzi procedurę dla odcinków:
Niedrzwica Duża - Kraśnik Północ, długość ok. 20 km, wartość umowy na realizację ok. 498 mln zł,
Obwodnica Kraśnika, długość ok. 10 km, wartość umowy na realizację ok. 319,5 mln zł
Wojewoda Podkarpacki prowadzi procedurę dla odcinków:
Lasy Janowskie - Zdziary, długość ok. 9,3 km, wartość umowy na realizację ok. 236,3 mln zł,
Zdziary - Rudnik nad Sanem, długość ok. 9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,9 mln zł,
Rudnik nad Sanem - Nisko Południe, długość ok. 6 km, wartość umowy na realizację ok. 196,3 mln zł,
Podgórze - Kamień, długość ok. 10,5 km, wartość umowy na realizację ok. 333,5 mln zł,
W przygotowaniu dokumentacja do złożenia wniosków o ZRID dla odcinków:
Nisko Południe - Podgórze, długość ok. 11,5 km, wartość umowy na realizację ok. 272,5 mln zł,
Kamień - Sokołów Małopolski Północ, długość ok. 7,9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,4 mln zł.
Z Warszawy do Rzeszowa w niespełna 3 godziny
Obecnie kierowcy jadący z Lublina do Rzeszowa korzystają z odcinków S19 na obwodnicy Lublina (ok. 10 km pomiędzy węzłami Lublin Sławinek i Lublin Rudnik) oraz ok. 19 km pomiędzy Sokołowem Małopolskim a węzłem Rzeszów Wschód na skrzyżowaniu z autostradą A4.
Po ukończeniu realizowanych obecnie odcinków blisko 160 km trasy pomiędzy węzłami Rzeszów Wschód i Lublin Sławinek będzie można przejechać zgodnie z przepisami w około 90 minut. Kolejne 70 minut potrwa przejazd ok. 140 km S17 do węzła Zakręt pod Warszawą. W efekcie na trasie z Rzeszowa do Warszawy kierowcy zaoszczędzą co najmniej godzinę.
