Testowanie okrągłej kładki

Fot. MWM Architekci

Wykonawca czyli firma Skanska zakończył już prace brukarskie i drogowe. Kończy się też montaż szklanych balustrad wraz z oświetleniem

Na pomoście kładki ułożyliśmy egzotyczne drewno azobe bongossi - mówi Joanna Sitarz, z Zespołu Komunikacji Skanska. – Teraz montujemy egzotyczne drewno na pochwytach (poręczach) balustrad

Sprowadzone z Kamerunu azobe to jedno z najtwardszych i najodporniejszych gatunków drewna na świecie. Jest bardzo trwałe i odporne wilgoć grzyby, nie zjedzą go korniki, nie rozpuszcza się w kwasach.

Kładkę czeka jeszcze decydujący test. Skanska wspólnie z pracownikami Politechniki Rzeszowskiej przeprowadzą próbne obciążenie konstrukcji.

- Testy i pomiary zaplanowaliśmy na dwie noce. We wtorkową noc (23/24 października, br.) przeprowadzimy próbne obciążenie statyczne, w następną noc obciążenie dynamiczne – informuje Mirosław Gucwa z firmy Skanska.

Kładka obciążona zostanie 45 paletami z elementami prefabrykowanymi o łącznej wadze ponad 70 ton. Ze względów bezpieczeństwa fragment alei Piłsudskiego na odcinku od skrzyżowania z ul. Asnyka do ronda Dmowskiego zostanie całkowicie zamknięty dla ruchu kołowego.

- Trasa wyłączona zostanie z ruchu na tę noc od 22 do 6 - dodaje Mirosław Gucwa. - Natomiast w środową przejazd będzie bez większych utrudnień.

ac