Rzeszów Główny – rozpoczyna się przebudowa peronów
RZESZÓW. Dworzec będzie cały czas czynny.
Fot. Marcin Mikołajczyk
Już kilkanaście dni temu zburzony został budynek, w którym mieściły się bary z zapiekankami. Wkrótce rozpocznie się przebudowa centralnej części stacji, m.in. przejścia podziemnego pod torami.
W lipcu rusza przebudowa torów oraz sieci trakcyjnej od strony budynku dworcowego. Prace obejmą najpierw perony nr 1 i nr 2. Obiekty zostaną wyposażone w nowe wiaty, ławki, czytelne oznakowanie i tablice informacyjne. Linie naprowadzające, ułatwią drogę osobom niewidomym i słabowidzącym. Będą też zapewnią windy i schody ruchome.
Na stacji Rzeszów Główny od 1 lipca czynny będzie peron nr 3 oraz dodatkowy – tymczasowy peronu nr 4 (od strony budynku dworca, ul. Łączna, boczna Batorego, obok budynków hurtowni). Specjalnie przygotowane oznakowanie, plakaty oraz ulotki, mają pomóc w poruszaniu się na stacji. Pasażerowie będą mieli dostęp do pociągów.
Kładka nad torami zostanie rozebrana i przeniesiona w inne miejsce. W zamian powstanie przejście podziemne. W lipcu wykonawca planuje demontaż dwóch pierwszych przęseł kładki od strony ul. Kochanowskiego. Będzie przygotowane tymczasowe dojście. Demontaż kładki będzie się odbywał stopniowo, by jak najdłużej zapewnić podróżnym dojścia do peronów istniejącym obiektem.
Już od 9 czerwca, pociągi zatrzymują się na nowym przystanku Rzeszów Zachodni. Będzie on jeszcze rozbudowany.
Szeroki zakres prac na torach i peronach wymaga wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej na odcinku Rzeszów Główny – Rzeszów Staroniwa. Zmiany będą obowiązywać od 25 czerwca do 24 listopada 2019 r. Zastępcza komunikacja autobusowa obejmie 10 pociągów Przewozów Regionalnych, kursujących między Rzeszowem a Jasłem oraz do i z Boguchwały. Zmiany w organizacji ruchu uwzględniono w obecnym rozkładzie jazdy.
Inwestycja w Rzeszowie, realizowana jest z Krajowego Programu Kolejowego, w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”. Wartość podpisanej w czerwcu 2018 r. umowy na stację Rzeszów, współfinansowanej ze środków unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł netto.
