Park Naukowo-Technologiczny Rzeszów-Dworzysko Powiatu Rzeszowskiego
Sagitum - IT dla Twojego biznesu
Podkarpacki Fundusz Rozwoju oferuje preferencyjne finansowanie dla firm: pożyczki, poręczenia, faktoring
Śniadanie biznesowe w G2A Arenie

Nowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwarty

Opublikowano: 2018-07-04 12:37:26, przez: admin, w kategorii: Inwestycje

SĘDZISZÓW MAŁOPOLSKI.

Nowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyW uroczystym otwarciu wziął udział wiceminister Adam HamryszczakNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwarty
Nowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwarty
Nowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwartyNowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwarty
Nowy zakład Safran w Sędziszowie Małopolskim oficjalnie otwarty

 

W tej chwili francuska grupa posiada w Polsce cztery zakłady (wszystkie w Sędziszowie oraz jeden w sąsiednich Ropczycach), zatrudnia ponad 1000 pracowników i ma około 30 dostawców.

Produkuje układy przeniesienie mocy, łopatki niskiego ciśnienia oraz komponenty sprężarek niskiego ciśnienia do silników CFM i Leap.

- Leap to najszybciej sprzedający się silnik do odrzutowców na w świecie – mówi Olivier Andriès, prezes Safran Aircraft Engines. - Znajduje zastosowanie w Airbusach A320 Neo i Boeingach 737 Max. Ponad 700 maszyn już zostało dostarczonych do 60 linii lotniczych. Wszystkie silniki znajdowały się łącznie w powietrzu przez ponad 1,5 mln godzin.

Nowy zakład (który działa od roku, zatrudniając około 200 osób) kosztował 48 mln euro. W pierwszym roku działalności wyprodukował 40 tys., w tym roku wyprodukuje ich 180 tys. sztuk, w przyszłym 450 tys.. Docelowo ma wytwarzać 800 tys. łopatek i zatrudniać 300 osób.

Prezes Grupy Safran Philippe Petitcolin pytany, czy firma planuje umieścić w Polsce centrum badawczo-rozwojowe, odpowiada, żę nie jest to wykluczone.

ZakupyWRzeszowie.pl - lokalny przewodnik zakupowo-gastronomiczny

- Możemy to rozważyć, ale nie w tym momencie - stwierdził. - Zrobimy to w przyszłości, zwłaszcza jeśli będą fundusze europejskie. By je otrzymać potrzebna jest współpraca dwóch trzech krajów. Plany rozwojowe i inwestycyjne to coś, o czym myślimy, ale konkretnego planu nie mamy .

Wśród linii lotniczych z Polski, które używaja samolotów z silnikami z Safran są Enter Air, Small Planet oraz Lot.

 

Korzystamy z plików cookies i umożliwiamy zamieszczanie ich stronom trzecim. Pliki cookies ułatwiają korzystanie z naszych serwisów. Uznajemy, że kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.

Więcej o plikach cookies można dowiedzieć się na uruchomionej przez IAB Polska stronie: http://wszystkoociasteczkach.pl.

Zamknij