Więcej pieniędzy na remonty linii kolejowej Padew-Mielec-Dębica

Fot. Pixabay/CC0

Przedsięwzięcie jest planowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Wnioskodawcą jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Pierwotnie zakładano, że koszt inwestycji wyniesie: 199,3 mln zł z czego wydatki kwalifikowalne wyniosą: 162 mln zł, a dofinansowanie unijne 137,7 mln zł.

Po przetargu okazało się, że środki te są niewystarczające i konieczne jest zwiększenie zakładanych kosztów kwalifikowalnych z  162 mln zł do 200 mln zł. W związku z tym również wartość dofinansowania została zwiększona o kwotę 32 368 000 zł.

- Linia L25 jest ważna dla gospodarczego rozwoju województwa. Łączy ze sobą dwie strefy ekonomiczne mielecką i tarnobrzeską. Jeśli chcemy przerzucić część transportu z naszych dróg na tory, ta linia będzie w tym bardzo pomocna. Cieszę się, że po wielu latach zacznie się remont o co wspólnie z europosłem Tomaszem Porębą zabiegamy – powiedział marszałek Władysław Ortyl.

W ramach projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Padew - Mielec – Dębica” inwestor czyli PKP PLK S.A. planuje między innymi poprawić parametry techniczne, by uzyskać prędkość maksymalną 100 km/h lub 120 km/h. Ponadto zaplanowana jest wymiana nawierzchni na torach szlakowych i głównych, kompleksowa przebudowa peronów na stacjach i przystankach osobowych. Początek prac związanych z realizacją inwestycji to przyszły rok.

O rozstrzygnięciu przetargu informuje Rynek Kolejowy http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/az-jedenascie-podmiotow-chce-przywrocic-do-zycia-linie-do-mielca-85885.html