Hispano-Suiza będzie produkować silniki leap-x
SĘDZISZÓW MŁP. Hispano-Suiza Polska czyli oddział swiatowego koncernu Safran wprowadzi nowe produkty, a by one mogły powstawać, konieczna jest nowa strategia.
Fot. Hispano-Suiza
W tej chwili Firma produkuje elementy m.in. do silnika CFM 56. Będzie produkować także elementy do jego następcy, czyli silnika leap-x, który ma trafić do opracowywanego chińskiego samolotu comac 919, boeinga 737 max oraz airbusa 320 neo. Linie lotnicze złożyły już kilkaset zamówień na samoloty z takimi napędami.
- Przy wdrożeniu nowych wyrobów przewidujemy zwiększenie produktywności - mówi Ryszard Łęgiewicz, prezes Hispano Suiza Polska.
Oznacza to, iż firma nie będzie zwiększać zatrudniania. Prezes Łęgiewicz tłumaczy, że w najbliższych latach firma przeformułuje swoją strategię. Proste elementy odda podwykonawcom (wokół zakładu i na jego terenie już zaczynają działać mniejsze firmy lotnicze), a sama skupi się na bardziej skomplikowanych projektach.
- Planujemy też zająć się pracami badawczo-rozwojowymi – dodaje prezes.
Podczas niedawnego jubileuszu 10-lecia firmy, Ryszard Łęgiewicz zapowiedział, iż za 2 lata przejdzie na emeryturę.
ac
