Tylko jedna oferta na dostawę autobusu elektrycznego do Jarosławia
JAROSŁAW. Na przetarg skusiła się tylko firma PAC PCE Polski Autobus Wodorowy z Konina. Zakup jest dofinansowany z Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast.
Fot. gov.pl (NFOŚiGW)
Firma z Konina wyceniła swoją ofertę na 3 441 557 zł, podczas gdy założony limit kosztów wynosi 2 980 000 zł.
Zamawiany autobus ma być „pojazdem miejskim, niskopodłogowym klasy I, wyposażonym w elektryczny układ napędowy, w którym napęd trakcyjny realizowany jest wyłącznie przez silnik elektryczny”. Jego układ napędowy „musi być zasilany z magazynu energii elektrycznej zabudowanego w pojeździe”.
Oczekiwana długość autobusu to 11-12,5 m. Powinien móc przewozić minimum 70 pasażerów, w tym przynajmniej 24 na miejscach siedzących. Układ drzwi pasażerskich: 2-2-2.
Pojazd ma być wyposażony m.in. w wizualny i głosowy system informacji pasażerskiej, system zliczania potoków pasażerskich, kasowniki, itd.
Wraz z autobusem miasto zamówi także przenośną ładowarkę 120 kW.
Przypomnijmy, Jarosław pozyskał z Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast aż 80 mln zł na realizację projektu „Przyjedź - Zobacz - Zostań - Jarosław Miasto Otwarte na Ludzi. Poprawa jakości życia poprzez innowacyjne rozwiązania społeczne i technologiczne - integracja nowoczesnych technologii, edukacji i działań społecznych w celu budowania lepszej przyszłości”
