Powstała ekspozycja zabytkowej techniki kolejowej na bocznicy w Nowym Łupkowie
KOMAŃCZA, POWIAT SANOCKI. Polskie Linie Kolejowe SA wspierają instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki. Elementy infrastruktury, które straciły swoją pierwotną funkcję, są wykorzystywane ponownie, wspierając jednocześnie szerzenie wiedzy o historii kolejnictwa i jego dziedzictwie.
PLK SA kontynuują wspieranie historii i tradycji kolejowych, przekazując darowizny o łącznej wartości ponad 600 tys. zł w 2025 roku. Spółka konsekwentnie wspiera instytucje i organizacje zajmujące się ochroną oraz popularyzacją zabytków kolejowej techniki. Nieużywane już elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji i stowarzyszeń w całym kraju, gdzie służą odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji kolejnych pokoleń miłośników kolei.
Wsparcie Polskich Linii Kolejowych S.A. umożliwiło Fundacji Galicyjskich Dróg Żelaznych realizację projektu „Kolejowy Węzeł Kultury” w Nowym Łupkowie, którego celem jest stworzenie ekspozycji pojazdów technicznych oraz ogólnodostępnej wystawy muzealiów kolejowych. W ramach darowizny Fundacja pozyskała m.in. wagon typu 401K oraz drezynę typu WM10, które pozwoliły na zbudowanie ekspozycji technicznej na bocznicy kolejowej w Nowym Łupkowie, a także wagon doczepny, przeznaczony do stworzenia lekkiego pociągu turystycznego kursującego na krótkim odcinku linii. Cennym elementem przekazania jest również wagon wojskowy – platforma do przewozu czołgów, który po remoncie stanie się częścią ekspozycji poświęconej historii wojskowości i kolei, nawiązującej do realiów II wojny światowej.
– Dzięki wsparciu Polskich Linii Kolejowych S.A. możemy nie tylko ratować unikatowe pojazdy kolejowe, ale także nadawać im nowe funkcje edukacyjne i kulturowe, tworząc miejsce atrakcyjne dla mieszkańców i turystów – podkreśla Lidia Baran, prezeska zarządu Fundacji Galicyjskich Dróg Żelaznych.
W skali kraju pomoc otrzymały także Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni, Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych w Rogowie i Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych w Gdyni.
