Jest ZRID na rozbudowę DW 896 Czarna Górna - Smolnik

To pierwszy odcinek Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej, na którym rozbudowa będzie mogła się rozpocząć.

- Kolejnym krokiem będzie zapewnienie finansowania, prawdopodobnie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia, a następnie przeprowadzenie przetargu i rozpoczęcie robót w terenie - informuje marszałek Władysław Ortyl - To droga nie pierwszego, lecz jedynego wyboru dla mieszkańców i turystów. Celem zarządu województwa jest ożywienie rozwoju gospodarczego Bieszczadów i przeciwdziałanie ich wyludnianiu, a nie tworzenie na tym terenie skansenu. Dlatego ta inwestycja, jak i rozbudowa Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej, jest tak ważna.

Zadanie obejmuje 14-km odcinek drogi wojewódzkiej nr 896 od Czarnej Górnej do Smolnika, na trasie Ustrzyki Dolne - Ustrzyki Górne. Inwestycja zlokalizowana jest w powiecie bieszczadzkim, na terenie gminy Czarna (miejscowości: Czarna Górna, Lipe i Michniowiec) oraz gminy Lutowiska (miejscowości: Lutowiska, Skorodne, Smolnik i Żurawin).

Przebudowa Wielkiej Pętli Bieszczadzkiej jest konieczna, ponieważ obecna infrastruktura powstała jeszcze w latach 60. Od tego czasu trasa nie była poddawana gruntownym modernizacjom, przez co nie spełnia dzisiejszych parametrów i jest w złym stanie technicznym.

- Górskie ukształtowanie terenu oraz duża liczba obiektów inżynierskich - przepustów, mostów, murów oporowych czy zabezpieczeń osuwisk - sprawiają, że będzie to realizacja niezwykle wymagająca technologicznie i logistycznie – informuje Piotr Miąso, dyrektor PZDW.

Zakres zadania obejmować ma m.in.: rozbudowę drogi do klasy G; zabezpieczenie osuwisk w celu; budowę 6 obiektów mostowych, zatok autobusowych i postojowych, chodników, ścieżek rowerowych lub ścieżek pieszo-rowerowych, przebudowę zjazdów, rozbudowę 6 skrzyżowań z drogami powiatowymi i gminnymi (w tym budowę ronda z drogą wojewódzką nr 894 i drogą powiatową w Czarnej Górnej) oraz budowę i przebudowę odwodnienia i sieci uzbrojenia terenu.

Podczas planowanej realizacji inwestycji prowadzony będzie wielospecjalistyczny nadzór przyrodniczy - w tym ornitologiczny, herpetologiczny, botaniczny, dendrologiczny oraz teriologiczny. Jego zadaniem będzie kontrola przestrzegania zaleceń środowiskowych.

Pozostałe odcinki dróg wojewódzkich 896 i 897, są na etapie opracowania dokumentacji oraz procedowania decyzji środowiskowych. Ministerstwo Klimatu i Środowiska prowadzi postępowanie w sprawie uzgodnienia warunków realizacji inwestycji na terenie Bieszczadzkiego Parku Narodowego (16 km odcinek DW 897 od Wetliny do Ustrzyk Górnych oraz 5 km odcinek DW 896 od Smolnika do Ustrzyk Górnych).