Jest dotacja na przewozy kolejowe z Sanoka do Łupkowa

Pociąg Zagórz-Łupków. Fot. Wikipedia, PLKristof CC BY-SA 3.0

Decyzja jest odpowiedzią na wniosek Zarządu Powiatu Sanockiego o wsparcie w realizacji przewozów na linii kolejowej nr 107 z Sanoka do Łupkowa w okresie zamknięć tortowych spowodowanych modernizacją linii kolejowej 108 na odcinku Jasło-Sanok - mówił marszałek Władysław Ortyl.

Dofinansowanie w kwocie 1,5 mln złotych w formie dotacji celowej, które będzie elementem montażu finansowego, stanowi efekt rozmów przedstawicieli samorządu województwa z reprezentantami lokalnych JST z powiatów sanockiego, leskiego, bieszczadzkiego oraz związków zawodowych pracowników PKP PLK. Zgodnie z ustaleniami ze spotkania, które odbyło się 19 grudnia i w związku z deklaracją starosty sanockiego, że podejmie się funkcji organizatora przewozów, wicemarszałek Piotr Pilch w imieniu Zarządu Województwa zadeklarował wówczas wsparcie w montażu finansowym z udziałem lokalnych samorządów.

Liczę również na to, że środki z Podkarpackiego Funduszu Kolejowego znacząco poprawią jakość małej infrastruktury wokół przystanków kolejowych m.in. wzdłuż linii kolejowej nr 107 – dodał.

W związku z tym, że trasa przebiega przez obszary wyjątkowo atrakcyjne turystycznie o walorach krajobrazowych i kulturowych marszałek zapowiedział również, że będzie wnioskował o dodatkowe środki na rzecz poprawy warunków dla rozwoju turystyki krajoznawczej w regionie.

Rewitalizacja linii 108 to nie tylko remont, to skok cywilizacyjny dla części południowej Podkarpacia. Projekt o wartości 1,77 mld złotych, finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, zakłada kompleksową modernizację 56 km torów, budowę nowej łącznicy Jedlicze – Szebnie, tuneli oraz wiaduktów. Po zakończeniu prac, pociągi pasażerskie przyspieszą do 120 km/h, co skróci podróż z Rzeszowa w Bieszczady o ponad 20 minut.