Polskie Linie Lotnicze Lot kupują samoloty od Airbusa
Zwycięzcą procesu, w ramach którego narodowy przewoźnik dokonał wyboru dostawcy floty do obsługi połączeń regionalnych, został francuski Airbus. Maszyny w wersji A220-100 i A220-300 będą stopniowo dostarczane do Lotu od 2027 r. Nowe samoloty zapewnią niższe zużycie paliwa i redukcję emisj CO2. Flota A220 będzie napędzana nowoczesnymi silnikami z rodziny PW1500G producenta Pratt&Whitney.
Fot. PLL Lot
Podczas najważniejszego wydarzenia lotniczego 2025 roku – targów „Paris Air Show” przedstawiciele PLL Lot i Airbusa, w obecności ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka oraz ministra transportu Republiki Francuskiej Philipe Tabarota podpisali zamówienie, w ramach którego w latach 2027-2031 PLL Lot pozyskają 40 samolotów typu Airbus A220 w wersjach -100 i -300. Ponadto, polski przewoźnik w ramach opcji i prawa zakupu zyska możliwość nabycia kolejnych 44 maszyn tego producenta.
Airbus A220 to nowoczesny, regionalny odrzutowiec mogący, w zależności od wariantu, pomieścić od 100 do 160 pasażerów. Dysponując maksymalnym zasięgiem do 6700 km umożliwia realizację operacji w ramach całości europejskiej siatki polskiego przewoźnika. Nowa generacja samolotów regionalnych przyniesie również istotne korzyści operacyjne i środowiskowe w postaci niższych emisji CO₂ i hałasu oraz 25% oszczędności w zużyciu paliwa na pasażera, w porównaniu z poprzednimi generacjami samolotów. Jest to pierwsze, w najnowszej historii narodowego przewoźnika, zamówienie złożone u tego producenta.
W czasie targów PLL Lot podpisały również umowę na dostawę silników do floty regionalnej. Samoloty Airbus A220 będą napędzane nowoczesnymi silnikami z rodziny PW1500G producenta Pratt&Whitney. Współpraca ta obejmuje nie tylko dostawę zaawansowanych technologicznie jednostek napędowych, ale również współpracę w zakresie optymalizacji eksploatacji floty samolotów regionalnych.
- Wybieramy dziś, z myślą o przyszłości. Samoloty rodziny Airbus A220, które zaczną dołączać do floty PLL LOT od 2027 roku, otwierają nam nowe możliwości rozwoju i wzrostu, które są filarami naszej strategii. Nowoczesne, oszczędne, zaprojektowane z myślą o komforcie naszych pasażerów samoloty pozwolą nam skutecznie konkurować na europejskim niebie, umacniać pozycję preferowanego przewoźnika naszej części Europy i przygotować LOT do roli wiodącej linii lotniczej w Centralnym Porcie Komunikacyjnym - Michał Fijoł, prezes zarządu PLL LOT
- To zamówienie na 40 Airbusów A220 stanowi historyczny kamień milowy, ponieważ oficjalnie witamy Polskie Linie Lotnicze LOT w rodzinie Airbus. A220 odegra kluczową rolę w modernizacji floty LOT-u oraz strategii rozbudowy siatki połączeń. Samoloty A220-100 i A220-300 stanowią idealną kombinację dla tych potrzeb. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z LOT-em, wykorzystując globalną wiedzę Airbusa, aby wesprzeć program odnowy floty przewoźnika i zapewnić płynną integrację A220 - Benoît de Saint-Exupéry, wiceprezes Airbusa ds. Sprzedaży Samolotów Komercyjnych
W konfiguracji dla PLL LOT Airbus A220 będzie wyposażony w wyprodukowane w Polsce komfortowe fotele Recaro z szeregiem dodatkowych udogodnień - m.in. z uchwytem na urządzenia mobilne, portami USB-C o mocy 60W dla każdego z pasażerów, umożliwiającymi szybkie ładowanie najpotrzebniejszych akcesoriów w podróży, takich jak telefony komórkowe czy laptopy oraz wygodne uchwyty na kubki. Wnętrze samolotu będzie spójne z kolorystyką i stylem saloników biznesowych i kabin zmodyfikowanych samolotów szerokokadłubowych. Duże schowki bagażowe umożliwią łatwe przechowywanie większej liczby walizek kabinowych, co znacząco przyspieszy boarding, a szersza i wyższa kabina pasażerska, wyposażona w duże okna, zapewni pasażerom poczucie przestrzeni. Każda, nawet dłuższa podróż na pokładzie A220 upłynie jeszcze szybciej, dzięki dostępowi do internetu.
Pierwsze samoloty dołączą do floty przewoźnika w roku 2027 rozpoczynając konsolidację floty regionalnej, która docelowo, po wycofaniu starszej generacji maszyn regionalnych, będzie składać się wyłącznie z samolotów typu Airbus A220-100 i -300 co pozwoli na uproszczenie planowania rejsów i zapewni wysoką sprawność operacyjną.
Podobnie jak w przypadku wszystkich samolotów Airbus, A220 jest już w stanie pracować z 50% zrównoważonym paliwem lotniczym (SAF). Airbus dąży do tego, aby do 2030 r. jego samoloty były w 100% zdolne do stosowania paliw lotniczych.
Pod koniec maja 2025 roku A220 pozyskał ponad 900 wiążących zamówień od ponad 30 klientów na całym świecie, a dostarczono już ponad 415 samolotów. A220 jest obecnie z powodzeniem eksploatowany przez 24 linie lotnicze na całym świecie, obsługując ponad 1600 tras i obsługując ponad 470 miejsc docelowych.
