Budowa pętli autobusowych w Stalowej Woli jednak trochę później

Fot. ilustracyjne (MZK Stalowa Wola)

A na zadanie miasto zarezerwowało 4 930 249 zł. Niestety, cena najtańszej oferty wynosiła 6 872 872 zł (Firma Chamot z Jeżowego), a tej najdroższej aż 9 452 053 zł.

Przypomnijmy, przedsięwzięcie ma zostać zrealizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Zostało ono podzielone na cześci. Ta pierwsza dotyczy budowy pętli autobusowej przy ul. Mostowej (os. Posanie) wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą, obejmująca m.in. przebudowę odcinka ul. Mostowej, przebudowę skrzyżowania ul. Mostowej z ul. Brandwicką oraz przebudowę zjazdu z ul. Brandwickiej, budowę drogi manewrowej pętli i miejsc postojowych dla autobusów; dostawę i montaż wiaty przystankowej plus przebudowy infrastruktury technicznej (np. kanalizacja, oświetlenie, tablice informacyjne, itd.). Ta część inwestycji obejmuje również budowę pętli autobusowej przy ul. Targowej (os. Rozwadów) i podobny zakres prac. Powstać ma również kontenerowe zaplecze socjalno-sanitarne z instalacją fotowoltaiczną oraz wiata rowerowa z miejscem obsługi rowerzystów.

Z kolei druga część inwestycji obejmować ma: przebudowę pętli autobusowej przy ul. Kwiatkowskiego (tereny Strefy Przemysłowej) wraz z przystosowaniem ronda i zatoki autobusowej do utworzenia przystanku na terenie zatoki w rejonie bramy nr 3 HSW i modernizacją drogi manewrowej pętli i utworzeniem miejsc postojowych dla autobusów. I tam zamontowane ma zostać zaplecze kontenerowe z fotowoltaiką i zmodernizowana infrastruktura techniczna. Przebudowana zostanie też pętla autobusowa na osiedlu Charzewice - pętla Sandomierska - PKP, w tym również zmodernizowana ma zostać stacja szybkiego ładowania, poprzez utworzenie w dostępnych ładowarkach przyłącza plug- in. I wreszcie, przebudowa czeka też pętlę autobusową przy ul. Sosnowej (osiedle Hutnik). Zakres planowanych prac jest podobny (w tym modernizacja stacja szybkiego ladowania).