Przebudowa przemyskich podziemi: krakowska spółka SPDV inwestorem zastępczym

Fot. przemysl.pl

A dokładnie, cena oferty wynosiła 281 670 zł. Ceny konkurentów? KPPM Doradztwo z Krakowa wyceniło swoje usługi na 293 970 zł, zaś poznańska firma Sweco Consulting aż na 467 400 zł.

Przetarg ten dotyczył przyszłej przebudowy i wyposażenia Przemyskiej Trasy Turystycznej, ale w części, za którą odpowiedzialność wzięło miasto. W projekcie uczestniczy jeszcze Muzeum Narodowe Ziemi Przemyskiej. Tam postępowanie przetargowe jeszcze trwa, ale na początek - inaczej niż w przypadku miasta - poszukiwany jest wykonawca prac.

Koszt całej inwestycji szacowany jest na ponad 13 mln zł. Po stronie miasta będzie to blisko 9,3 mln zł (dofinansowanie - ok.7 mln zł), po stronie MNZP ponad 3,8 mln zł (dofinansowanie - prawie 1,8 mln zł).

Zadania inwestora zastępczego, to m.in.: „sprawdzenie istniejącej dokumentacji projektowej: wskazanie ewentualnych niezbędnych poprawek i uzupełnień i identyfikacja ich zakresu, sporządzenie aktualizacji kosztorysów, sprawdzenie i aktualizacja specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót; zapewnienie nadzoru inwestorskiego wymaganego przepisami prawa; zapewnienie nadzoru archeologicznego przy budowa podziemnego łącznika pomiędzy Podziemną Trasą Turystyczną a budynkiem mieszczącym się przy ulicy Rynek 9; zapewnienie nadzoru konserwatorskiego przy adaptacji pomieszczeń podziemi oraz budowie wyjścia ewakuacyjnego (...)”.

Umowa z wyłonionym inwestorem zastępczym ma zostać zawarta do końca września 2021 r.

Cały projekt zakłada przeprowadzenie prac adaptacyjnych i aranżacyjnych w budynkach i obiektach oraz utworzenie podziemnej trasy turystycznej, która będzie obrazować podziemne miasteczko XVI i XVII - Złotego Wieku dla Przemyśla. Jedną z atrakcji będzie możliwość przejścia odrestaurowanym dawnym kolektorem sanitarnym i dobudowanym łącznikiem wprost do Muzeum Narodowego Ziemi Przemyskiej. Trasa podziemna wyposażona zostanie m.in. w mnóstwo urządzeń multimedialnych, które podniosą jej atrakcyjność.