Powiat Rzeszowski - siła inwestycji
Życzenia posła Zdzisława Gawlika z okazji Wielkanocy
Środy z KSeF i szkolenia branżowe
Życzenia posła Adama Dziedzica z 2026

O europejskim rynku przewozów drogowych

Opublikowano: 2015-04-18 16:54:08, przez: admin, w kategorii: Polityka

Konferencja „Grupy Wyszehradzkiej +”

Wiceminister Zbigniew Rynasiewicz www.mir.gov.pl

Wiceminister Zbigniew Rynasiewicz www.mir.gov.pl

 

Życzenia przewodniczącego i prezydium sejmiku z okazji Wielkanocy 2026

- Transport jest istotnym elementem europejskiego procesu integracji, ściśle związanym z realizacją wspólnego rynku UE i strategii Europa 2020 - powiedział wiceminister infrastruktury i rozwoju Zbigniew Rynasiewicz podczas konferencji „Grupy Wyszehradzkiej +” poświęconej efektywności europejskiego rynku przewozów drogowych.  

Życzenia senatora Józefa Jodłowskiego z okazji Wielkanocy 2026

Minister Rynasiewicz podkreślił, że utworzenie jednolitego obszaru transportowego UE jest jednym z założeń Białej Księgi Transportowej z 2011 r., która wskazuje również na konieczność dalszego otwarcia rynku transportu drogowego, w szczególności usunięcia ograniczeń w zakresie kabotażu.  
Celem konferencji, która odbyła się w czwartek (16 kwietnia 2015 r.) w MIiR, było omówienie bieżącej sytuacji i zmian w funkcjonowaniu unijnego rynku transportu drogowego. Wśród poruszanych tematów znalazło się zjawisko „dumpingu socjalnego” oraz kwestia barier utrudniających rozwój tego rynku.   

W konferencji, na zaproszenie wiceministra infrastruktury i rozwoju Zbigniewa Rynasiewicza, wzięli udział przedstawiciele ministerstw transportu i pracy z państw Grupy Wyszehradzkiej oraz z Litwy, Łotwy i Estonii, Komisji Europejskiej, europosłowie, przedstawiciele przewoźników drogowych w Polsce i Europie, a także przedstawiciele środowisk naukowych.

W dyskusji dominowały poglądy o konieczności dalszej, stopniowej liberalizacji unijnego rynku transportu drogowego. Mówiono o potrzebie zapewnienia jednolitej interpretacji istniejących przepisów prawnych, pełnego wdrożenia regulacji oraz podejmowanie działań kontrolnych. Uznano, że rozwiązaniem problemów sektora nie może być harmonizacja polityk socjalnych państw członkowskich UE.