Solaris Bus&Coach dostarczy kolejne elektrobusy do Stalowej Woli

Na zakup miasto zarezerwowało 18 450 000 zł. O kontrakt walczyło trzech producentów, marek Autosan, Man i Solaris.

Oferta firmy Solaris Bus&Coach nie była wcale najtańsza. Zaproponowała ona cenę 17 010 900 zł. Tańśza była oferta firmy Man Truck&Bus Polska - 15 934 650 zł. Z kolei Autosan, spółka HSW, zaproponowała cenę 18 641 523 zł.

Ostatecznie miasto zdecydowało się na wybór autobusów Solaris. Dodajmy jednak, że wygrał on o włos. Oferta Solaris Bus&Coach uzyskała w przetargu 96,20 punktów, zaś Man Truks&Bus Polska 96.

Zamawiane autobusy mają gwarantować miejskiemu przewoźnikowi eksploatację przez minimum 12 lat i mieć możliwość rocznego przebiegu rzędu ok. 65 tys. km.

Długość autobusów ma wynosić 11,8 - 12,5 m. Liczba przewożonych pasażerów, to minimum 75, w tym liczba miejsc siedzących - minimum 31 (10 miejsc ma być dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi). Dopuszczalna masa całkowita każdego z pojazdów - 19,5 tony. Napęd elektryczny musi posiadać funkcję ograniczenia prędkości maksymalnej do 70 km/h.

Wszystkie autobusy mają być wyposażone w standardowe obecnie rozwiązania techniczne, min. system informacji pasażerskiej itp.

Miasto chciałoby, aby nowe elektrobusy dotarły do Stalowej Woli góra po 12 miesiącach od podpisania umowy. Zakup jest dofinansowany z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (ponad 12 mln zł dotacja - umowa podpisana w maju 2023 r.).