Rozbudowa systemu sterowania PKA będzie kosztować ponad 40 mln zł
PODKARPACKIE. PKP PLK rozstrzygnęły wreszcie przetarg na tę inwestycję. Ostatecznie wyszło dwa razy drożej niż początkowo zakładano.
Fot. PKP PLK
Postępowanie zresztą było kilka razy powtarzane. Kolej zwiększyła nawet swój limit kosztów, ale ostatecznie musiała zaakceptować cenę jedynej oferty, którą złożyła Ground Transportation Systems z Warszaw (40 098 000 zł).
Dokładnie, chodzi o „zaprojektowanie oraz wykonanie robót budowlanych polegających na powiązaniu urządzeń srk zabudowanych w stacji Rzeszów Staroniwa (produkcji Kombud) z obszarem stacji Rzeszów Główny (produkcji Thales) oraz LCS Rzeszów obejmującego swym zasięgiem stacje Dębica, Ropczyce, Sędziszów Młp., Trzcianę (produkcji Thales)”.
Srk, to w kolejowej nomenklaturze „sterowanie ruchem kolejowym”, zaś LCS, to nic innego jak tylko Lokalne Centrum Sterowania (główne znajduje się na stacji Rzeszów Główny, kolejne będzie na stacji Rzeszów Staroniwa). Już same te nazwy zdają się sugerować, że lepiej aby jedno z drugim działało odpowiednio.
Pozwólcie też, że raczej nie będziemy się wymądrzać i tłumaczyć, co i gdzie zostanie zamontowane oraz jakie funkcje ma spełniać. Zamówienie pełne jest branżowych nazw i skrótów, w których rozeznają się tylko specjaliści.
Inwestycja ma potrwać 34 miesiące.
.
