Promost Consulting zaprojektuje rozbudowę dróg od ul. Jana Pawła II do ul. Budziwojskiej

Fot. Pixabay/CC0

Oferty w postępowaniu otwarto bowiem 13 czerwca. Stanęło do niego dwóch wykonawców - właśnie Promost Consulting z Rzeszowa i PBW Inżynieria z Wrocławia. Pojawił się jednak spory problem. Miasto szacowało, ze wyda na realizację tego zadania 800 tys. zł, tymczasem rzeszowska firma zaoferowała cenę 1 864 965 zł (już z kosztami w ramach opcji na pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji), zaś jej konkurent aż 3 297 630 zł (również z kosztami za opcję).

Po kilku tygodniach brakującą kwotę udało się jednak wygospodarować i można już było rozstrzygnąć ogłoszony przetarg.

Zamówienie będzie realizowane w ramach zadania inwestycyjnego „Zwiększenie potencjału rozwojowego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego poprzez budowę i rozbudowę dróg wraz z budową mostu na rzece Wisłok łączących Miasto Rzeszów z Gminą Boguchwała i Gminą Lubenia w powiecie rzeszowskim”.

Zakres zamawianego opracowania obejmuje rozbudowę sieci dróg o łącznej długości ok. 6302 m.

Dokumentacja ma dotyczyć m.in. rozbudowy „ul. Senatorskiej od ul. Jana Pawła II do projektowanego skrzyżowania na długości ok. 699 m; rozbudowy skrzyżowania ul. Senatorskiej z ul. Jana Pawła II; rozbudowy/przebudowy ul. Jana Pawła II w niezbędnym zakresie do budowy skrzyżowania na długości ok. 50 m; rozbudowy skrzyżowania ul. Senatorskiej z ul. Miejską; rozbudowy/przebudowy ul. Miejskiej w niezbędnym zakresie do budowy skrzyżowania na długości ok. 20 m; budowy skrzyżowania ul. Senatorskiej z drogą projektowaną wraz z odcinkiem dowiązania do istniejącej ul. Senatorskiej na długości ok. 60 m; budowy publicznej drogi powiatowej klasy „Z” na odcinku od skrzyżowania z ul. Senatorską do skrzyżowania z ul. Budziwojską na długości ok. 4557 m; budowy skrzyżowania na projektowanej drodze - planowana budowa jednopasowego ronda o trzech wlotach (…); budowy drogi powiatowej klasy „Z” od skrzyżowania w kierunku Wisłoka (Boguchwały) na długości ok. 140 m (w przypadku konieczności); budowy skrzyżowania na projektowanej drodze - planowana budowa jednopasowego ronda o pięciu/sześciu wlotach (…); budowy skrzyżowania na projektowanej drodze z ul. Jesionową (...); budowy drogi powiatowej klasy „Z” od skrzyżowania w kierunku Lubeni na długości ok. 165 m (w przypadku konieczności); budowy skrzyżowania projektowanej drogi z ul. Budziwojską - planowana budowa jednopasowego ronda o trzech wlotach, wraz z odcinkami dowiązania do istniejącej ul. Budziwojskiej (…).

Realizacja zamówienia powinna potrwać 17 miesięcy.