Krosno powtarza przetarg na wykonawcę I etapu budowy łącznika z drogą S19

Fot. ilustracyjne (krosno.pl)

Do pierwszego przetargu stanęło co prawda dwóch wykonawców, ale oferty obu firm była za drogie. Dość powiedzieć, że cena tańszej z ofert była o ponad 17 mln zł droższa niż zakładany limit kosztów (41 902 000 zł). Tymczasem pruszkowski Strabag wycenił swoją ofertę na 59 193 351 zł, zaś konsorcjum krośnieńskich firm - Rejon Budowy Dróg i Mostów oraz Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych aż na 71 336 310 zł.

Miasto musiało przetarg unieważnić i raz jeszcze spróbować znaleźć wykonawcę inwestycji. Dodajmy jeszcze, że ma być ona realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Co prawda cały łącznik ma mieć ok. 4 km długości, ale w I etapie całej inwestycji chodzi na razie o budowę 1,9 km odcinka drogi. Ma ona prowadzić po śladzie obecnej ul. gen. Sikorskiego do ul. Dywizjonu 303. Póki co odcinek ten ma być jednojezdniowy, ale wykonawca w dokumentacji projektowej będzie musiał uwzględnić dodatkowy pas pod budowę drugiej jezdni. Powstać ma też ciąg pieszo-rowerowy, skrzyżowanie z torami linii kolejowej nr 108 oraz duże rondo turbinowe.

Inwestycja miałaby potrwać 50 miesięcy.

Cała inwestycja (I i II etap) zdobyła w sumie 60 mln zł dofinansowania w dwóch rozdaniach Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych „Polski Ład”.