Osiem ofert na dobudowę drugiej jezdni S19 - węzeł Sokołów Małopolski Północ - węzeł Jasionka
PODKARPACKIE. Odcinek ma mieć ok. 13,8 km długości. Inwestycja będzie realizowana w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.
Fot. GDDKiA
Oferty w przetargu złożyły firmy: Strabag - 272 830 814 zł; Polaqua - 295 507 406 zł; Budimex - 307 333 470 zł; Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones - 311 551 336 zł; Unibep, Budrex, PDM Dębica - 314 420 694 zł; Rubau i Poltores - 316 053 793 zł; Mota-Engil - 327 293 967 zł oraz Mostostal Warszawa - 329 847 951 zł.
Aktualnie S19 na tym odcinku posiada trzypasową jezdnię w układzie 2+1, bez pasa rozdziału kierunków jazdy. Po rozbudowie, będzie posiadała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny o szerokości 2,5 m oraz pobocza. Inwestycja będzie realizowana na terenie powiatu rzeszowskiego (gmina Sokołów Małopolski i gmina Trzebownisko) i łańcuckiego (gmina Czarna), w bezpośrednim sąsiedztwie już istniejącej, pierwszej jezdni drogi ekspresowej.
W ramach inwestycji powstaną także nowe obiekty inżynierskie w tym: estakada o długości 157,5 m w miejscowości Nienadówka, dwa wiadukty (w tym jeden z funkcją przejścia dla zwierząt średnich), trzynaście przejść dla zwierząt, przejazd gospodarczy i dwa przepusty. Wykonane zostaną również: cztery przejścia dla zwierząt średnich (jedno zespolone z wiaduktem), cztery przejścia dla zwierząt małych, osiem przejść dla płazów, ponad 3 km ekranów akustycznych oraz zbiorniki retencyjne (13 otwartych i 4 zamknięte).
W Nienadówce droga ekspresowa poprowadzona zostanie estakadą w odległości ok. 30 m od kościoła parafialnego p.w. św. Bartłomieja Apostoła, usytuowanego przy istniejącej drodze DW878. Ze względu na ochronę tego obiektu sakralnego reprezentującego styl neogotycki, w decyzji środowiskowej określono warunki realizacji robót budowlanych w rejonie kościoła. Zastosowane zostaną tam pale wiercone i nie będą stosowane walce wibracyjne. Wykonany zostanie również ekran przeźroczysty w celu ekspozycji walorów historycznych i zabytkowych.
Ponadto w ramach inwestycji istniejący MOP Stobierna (kierunek Lublin) zostanie rozbudowany do kat. II. Oznacza to, że w przyszłości będzie mogła powstać tu stacja paliw i obiekty gastronomiczno-handlowe.
Sama inwestycja ma potrwać od latach 2024-2026 r.
