PBI Infrastruktura i PBI WMB przebudują skrzyżowanie w Nowej Sarzynie

Fot. GDDKiA

Konsorcjum PBI Infrastruktura i PBI WMB było jednym z czterech oferentów. Zaoferowało najkorzystniejszą cenę - 5 179 278 zł.

Jak już wspomnieliśmy, termin realizacji inwestycji to 23 miesiące od daty podpisania umowy, w tym: opracowanie koncepcji budowy ronda (do 3 miesięcy); projekt budowlany wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji (ZRID) w terminie do 12 miesięcy od podpisania umowy.

Inwestycja polega na opracowaniu projektu budowlanego, a następnie przebudowie skrzyżowania w Nowej Sarzynie na rondo. Zakres prac obejmuje budowę ronda wraz z infrastrukturą towarzyszącą, a także budowę chodnika ze ścieżką rowerową po lewej stronie drogi. Jezdnia na odcinku inwestycji zostanie poszerzona do 7 m - dwa pasy ruchu po 3,5 m. szerokości. Zwiększy się nośność nawierzchni drogi do 11,5 t/oś.

Obecnie w Nowej Sarzynie funkcjonuje czterowlotowe skrzyżowanie zwykłe z przesuniętymi wlotami bocznymi, bez skanalizowania. Szerokość pasa drogowego wynosi ok. 20 m a szerokość jezdni 6 m. Przy skrzyżowaniu po prawej stronie drogi zlokalizowany jest chodnik poza rowem. Nośność drogi nie jest dostosowana do nacisku 115 kN/oś.

Skrzyżowanie stanowi główny korytarz komunikacyjny drogi krajowej z centrum Nowej Sarzyny. Średni dobowy ruch na tym odcinku wynosi 4438 pojazdów. Przebudowa skrzyżowania na rondo przede wszystkim zwiększy bezpieczeństwo ruchu, a także poprawi warunki komunikacyjne w obszarze przenikania się ruchu tranzytowego z ruchem lokalnym.