Są dwie koncepcje nowego mostu w Sanoku

Fot. Sweco Polsko

Obie koncepcje są już analizowane m.in. pod względem kosztów budowy, serwisowych i wizerunkowym. Po wyborze ostatecznego wariantu, kolejnym krokiem będzie opracowanie dokumentacji hydrologicznej i geologiczno-inżynierskiej, a następnie uzyskanie decyzji środowiskowej.

Firma Sweco Polska była jedynym oferentem w ogłoszonym przez miasto przetargu. Dokumentacja będzie kosztować Sanok 1 399 586 zł. W listopadzie ubiegłego roku miasto zdobyło 1 mln zł dofinansowania do kosztów opracowania projektu z programu „Mosty dla Regionów”.

Celem przyszłej inwestycji będzie połączenie ul. Sobieskiego z drogą wojewódzką nr 886 (ul. Królowej Bony) oraz z położonymi po drugiej stronie Sanu ulicami Rybickiego i Gajową w Sanoku.

Zamówienie obejmuje swoim zakresem wykonanie kompleksowej i wielobranżowej dokumentacji projektowej inwestycji „wraz z uzyskaniem ostatecznych decyzji lub innych dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (w tym wykonanie projektów podziału nieruchomości) oraz pełnieniem nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji,

Dokumentacja projektowa dotyczyć będzie kilku planowanych zadań: budowy mostu na rzece San, który połączy przedłużaną ul. Sobieskiego z położonymi po drugiej stronie Sanu ulicami Rybickiego i Gajową; budowę po obu stronach rzeki dojazdów do mostu wraz z ich skrzyżowaniami z istniejącymi drogami oraz przebudowę niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych w rejonie planowanej inwestycji.

Szacowany koszt budowy nowej przeprawy na Sanie wraz z budową dróg dojazdowych oraz skrzyżowania z drogą krajową nr 886 wynosi 63,9 mln zł.

Budowa przeprawy w Sanoku udrożnieni „wąskie gardło”, jakim jest blisko 40-letni most tymczasowy, którego stan techniczny i konstrukcja nie pozwalają użytkownikom na wygodne i bezpiecznie przemieszczanie się.

  .